有海外媒体日前公布了一组全新丰田普拉多的效果图，新车将基于丰田TNGA-F平台打造，采用非承载式车身结构。从效果图上可以看出，新车风格与全新雷克萨斯GX类似，主打硬派越野的设计风格，尤其是车身线条棱角分明。新车中网与前大灯组连为一体，轮眉外扩，并配备大尺寸的轮胎。车辆尾部的设计相对简洁，不过效果图中并没有出现外挂式备胎。动力方面，海外车型很可能出现包括2.4T、2.5混动、2.4T混动、4.0 V6和3.5T V6等多种动力系统。

目前有消息称，这代普拉多将再次引入国产。网上流出的相关信息显示，一汽丰田已经着手对成都工厂进行改建，为2024年国产普拉多做准备。这一消息相信能让不少普拉多的粉丝兴奋一阵了。

有媒体报道称，蔚来近期推迟了自制电池的量产节点。有知情人士透露，蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购。对此，蔚来回应称：“根据业务需求，推迟了电池量产的时间。项目在按照新的量产时间正常推进。”

蔚来于2021年组建电池研发团队，此次搁置自制电池，可能是蔚来缓解资金压力的短期举措。而推迟自制电池量产时间，或许也和蔚来汽车上半年销量陷入阶段性低谷、前段时间锂价大跌等因素有关。

斯巴鲁Crosstrek中文定名为“旭豹”。作为XV的换代车型，这款车已于今年上海车展上市，包含三款车型，售价区间为19.98-23.08万元。斯巴鲁旭豹采用了全新的造型设计，车身长宽高分别为4480x1800x1580mm，轴距2670mm，定位紧凑型SUV。动力方面，搭载2.5升水平对置发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩252牛·米，配备CVT无级变速箱。

综合来看，虽然这是一款全新的换代产品，但似乎并没有给消费者带来太多惊喜，不知道斯巴鲁能否靠它在销量上带来起色。