看看德国做的智能驾驶测试排名，再看看“充值帝”的智驾排名。 其实很简单，懂车帝觉得华为智驾一般水平，那我们就把华为智驾做为L2的最低标准线，国家严格智驾标准，固定好测试的场景，各车型进行测试，测下来成绩不如华为的只能是L1只有超过华为才能说自己达到L2 华为做的智驾虽然不是技术最先进的，但是是效果最好的，也最安全的。勤能补拙，别人用端到端大模型做不好的地方，华为用一个个代码规则写出来 P3的测试的是智驾体验，没有涉及安全场景。如果谁测试交规特斯拉毫无疑问垫底。
看看德国做的智能驾驶测试排名，再看看“充值帝”的智驾排名。 其实很简单，懂车帝觉得华为智驾一般水平，那我们就把华为智驾做为L2的最低标准线，国家严格智驾标准，固定好测试的场景，各车型进行测试，测下来成绩不如华为的只能是L1只有超过华为才能说自己达到L2 华为做的智驾虽然不是技术最先进的，但是是效果最好的，也最安全的。勤能补拙，别人用端到端大模型做不好的地方，华为用一个个代码规则写出来 P3的测试的是智驾体验，没有涉及安全场景。如果谁测试交规特斯拉毫无疑问垫底。
![这个礼物不是很好吗？为啥就生气了呢？想不通啊！[？？？]](http://image.uczzd.cn/14092190129973657482.jpg?id=0)
