中国能源新闻网讯（见习记者衣韵潼记者周倜然）7月31日，中国长江电力股份有限公司（以下简称“长江电力”）公告，为提升葛洲坝枢纽通航能力，推动沿江地区及公司高质量发展，董事会已审议通过由公司出资建设葛洲坝航运扩能工程，以自有资金出资约266亿元（可研估算）。

根据公告，本次项目将拆除既有三号船闸，在左侧新建两线单级船闸，并扩挖上下游引航道，设计通航船舶为10000吨级。项目总工期91个月，含筹建期12个月。建成后，葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局。

据了解，三峡—葛洲坝枢纽是长江航运的关键节点。葛洲坝船闸原设计年单向通过能力为5000万吨，多年来一直处于超负荷运行状态，已成为长江上游航运的“堵点、卡点”，2024年过闸货运量达1.56亿吨，未来运量仍呈上升趋势。

对长江电力而言，实现发电收益必须以保证枢纽航运功能为前提。项目实施后，将减少船舶待闸时间，通过梯级水库联合优化调度，葛洲坝年均发电量将从单库运行阶段约158亿千瓦时增加到180亿千瓦时。

长江电力表示，本次项目建设，将有利于提升水资源利用效率，增加梯级电站的发电效益，降低船舶通航需求对发电调度的制约，同时，推动实施葛洲坝电站扩机项目，提升葛洲坝电站发电能力。