有人问乌克兰会不会在瓦良格号上面留了什么后门，可以在关键时刻直接操纵辽宁号？可是这船拉回来的时候，基本就剩个铁壳子了！ 瓦良格号到中国时，动力系统拆光，武器设备全卸，连电缆都被剪断，乌克兰要真能远程操控这堆废铁，那得是外星科技。 当年黑海造船厂交船前，按合同拆得干干净净，连大轴和舵机都卸了，就留个空壳子，中国拖回来还得自己装动力系统。 乌克兰要真留后门，起码得在关键设备上动手脚，可瓦良格号连发动机都是中国后来自己装的TB-12改进型，跟原版早就不是一回事。 有人说图纸里藏了暗门，可中国买图纸是2002年的事，黑海造船厂当面清点交接，1981份资料全经手检查，真要搞鬼早被发现了。 更关键的是，辽宁舰的作战系统全是中国自己研发的，原版瓦良格号连雷达都没装，中国后来装的346型相控阵雷达、国产阻拦索、舰载机调度系统，全是自主技术，跟乌克兰半毛钱关系没有。 俄式航母设计确实有参考价值，但中国改装时连甲板布局都改了，原设计机库尺寸不够，中国技术团队硬是调整结构塞进更多歼-15，这种大改幅度，就算有后门也早被覆盖了。 还有人担心乌克兰偷偷保留控制权，可现实是，黑海造船厂那帮老工人比谁都希望瓦良格号活过来。 当年美国想炸船，400多名工人自发护舰，老厂长马卡洛夫说“航母需要伟大国家”，眼睁睁看着心血被拖走时直掉眼泪，乌克兰真要搞破坏，当初直接卖废铁就行，何必费劲保留动力系统让中国能改装？ 说到底，这种“后门论”太小看中国军工了，瓦良格号只是个起点，国产航母山东舰、福建舰早跳出苏式框架，电磁弹射、综合电力系统全是世界顶级，乌克兰要有本事远程操控中国航母，美军还用得着在南海搞侦察？