7月29日,理想汽车充电地图官网显示,其自建超充站已达3003座,优选超充站4479座,接入第三方快充站更突破8万座,覆盖全国「九纵九横」高速网络,318国道直达西藏。这标志着理想成为车企自建超充网络的领头羊,平均每152公里就有一座理想超充站,为纯电转型奠定基石。 尽管登顶车企超充榜,理想的充电版图仍在扩张。随着i系列三款纯电SUV陆续上市,其计划在2025年底将超充站增至5000座,并探索「超充+储能+光伏」的能源生态。这场豪赌的底牌很明确:唯有基建先行,才可能赢下纯电生死局。
7月29日,理想汽车充电地图官网显示,其自建超充站已达3003座,优选超充站4479座,接入第三方快充站更突破8万座,覆盖全国「九纵九横」高速网络,318国道直达西藏。这标志着理想成为车企自建超充网络的领头羊,平均每152公里就有一座理想超充站,为纯电转型奠定基石。 尽管登顶车企超充榜,理想的充电版图仍在扩张。随着i系列三款纯电SUV陆续上市,其计划在2025年底将超充站增至5000座,并探索「超充+储能+光伏」的能源生态。这场豪赌的底牌很明确:唯有基建先行,才可能赢下纯电生死局。