S7教训还不够，再来一个R7？按理说，占据天时地利人和的智界，销量本应该比问界更好，首先问界只做SUV，并且价格相对较高，智界S7还是鸿蒙智行首款轿车，比小米su7上市更早。其次，余承东也在各种宣传智界S7，发布会都开了三次，可以说非常重视，然而销量还是那么低，有人说是早期产能分配问题，也有人说是奇瑞给华为的权限太少，更像是方程豹豹8使用华为智驾那种模式。大半年后S7大部分问题得到改进，然而恰逢小米su7重磅登场，s7已经无力回天。

本以为有了S7一个教训后，R7这边会全面改进，万万没想到更无语的操作来了，风云A9L性价比真是绝绝子，确实让S7有点难卖了。现在R7的月销量不断走低，根据奇瑞公布的6月份销量数据，R7和S7两款车加起来只有几千台，有一说一，销量想重新起飞确实有点慢。

有时候不得不说智界的销量令人费解，因为那么贵的问界M8和M9，前者月销量突破2万台，后者突破1.3万台，就连30万起的享界S9都重新给余承东盘活了，6月销量突破4000台，相当给力。虽然说问界M5和M7销量下滑严重，但现在也有5000台左右啊，再说了销量下滑是因为很多人都在等改款。而相对便宜的智界S7和R7就是不行，根本带不动，越带销量越低，太神奇了，难怪余承东很长一段时间没有宣传智界，现在开始转战尚界。其实现在智界还是有机会，多给一些权限给华为，销售那边少出一些幺蛾子就行，对此大家有什么看法呢。