万万没想到，当14亿中国人还沉浸在新能源渗透率超过50%的喜悦中时，一夜之间汽车销量出现了大幅反转。 2025 年车市场已经翻江倒海，合资品牌与国产品牌的优惠力度都很大。 合资品牌优惠方式较为直接，多为现金直降。如东风雪铁龙凡尔赛 C5 X，置换补贴至高 5.6 万元，叠加国补 1.5 万元后最高超 7 万元；上汽大众途昂家族综合优惠至高 6 万元；一汽丰田限时置换厂补至高 2 万元；一汽奥迪 Q2L 降价 5.1 万元，捷豹 XFL 降价高达 18 万元. 国产品牌优惠形式多样，除现金优惠外，还有金融补贴、置换补贴、赠送保险等。比亚迪王朝网、海洋网赠送全车保险，部分车型现金优惠 1 万元及置换补贴 3000 元；哈弗有至高 8000 元置换补贴及至高 5 万元 24 期 0 息等；吉利银河系列有免费选装、配置升级、置换补贴及金融政策等. 总体来看，在 10-15 万元的主流市场，合资品牌与国产品牌优惠幅度相近，但国产品牌在金融政策等方面更灵活。而在豪华品牌领域，合资豪华品牌的降价幅度更为惊人。所以，不能简单说合资还是国产优惠更大，消费者应根据预算和需求权衡选择。【来自懂车帝车友圈】
