蔚来亏千亿不倒，哪吒百亿就凉？揭秘企业生死存亡的现金流密码！

小不了 回复 08-12 05:08
三年前你已经说过了，三年后再说同样的话，

用户12xxx65 回复 08-11 23:58
这话说了10年了，不影响蔚来做国内最好的纯电车

bbkingbb 回复 08-12 05:51
蔚来开销大头是牛屋，不是换电站，砍掉一个牛屋可以养活十个换电站。

小不了 回复 08-12 05:10
你？还是算了吧。

LY 回复 08-12 08:17
对，哪吒那么优越的家庭，都得憋肚子里难产了三年才出来

含笑半步癫 回复 08-12 10:14
现在有金箍棒了😀

凯西kacy 回复 唐朝盛世 08-14 14:16
小鹏，小朋友级别的车😂😂

唐朝盛世 回复 08-13 22:41
回复一下小鹏什么梗，他们都是一伙的。

用户66xxx55 回复 08-12 08:24
一亿年薪还没加分红，回扣，还有未知收入

用户12xxx89 回复 08-12 10:23
天天吹亏1000亿都不死，估计真的离死很近了。

甜言蜜语 回复 08-12 11:13
换电模式本身也走错了，自己独家玩，没形成规范接口标准

波力海苔 回复 08-12 11:57
有合作的，长安江淮都能换电吧

tom 回复 08-12 08:51
他研发了啥？研发换电？市场上用的多叫的上名的技术有蔚来的吗？工厂？那不是江淮造的吗？

田野 回复 08-12 08:48
关键要说实话

pisces318 回复 08-12 14:00
2026年起购置税补贴就要打对折了，最多免1.5万的购置税，多出部分都要自己交了。

hhde 回复 pisces318 08-12 14:46
就是说嘛 花几十万买车干嘛要去补贴 真奇怪 做一辆几十万的车出来需要更多类工业用料 包括电池 到时候咋处理啊？这好像并不环保吧 十几万的车是真应该免购置税

小姐姐 回复 08-12 07:10
和菊花曾经说过，给友商利润空间！哈哈

pisces318 回复 08-12 09:02
现在是骑虎难下了，一开始就定位高端品牌，搞个低端萤火虫品牌市场不认可，如果把蔚来品牌的价格下探又背刺老用户。

残梦 回复 08-13 01:36
不是走错了，是没人跟他玩，换电达不到一定体量必凉

一笑尘缘了 回复 残梦 08-13 09:57
吃独食，蔚来的活路就是现在华为的打法，放下吃独食的想法，多拉几家车企一起玩，换电的市场占比提高，把现有的换电站的价值发挥出来。还想着自己一家弄，一家就把市场吃下去是不可能的。

龚杨 回复 追梦人 08-12 10:28
你确定10W就够油费保养费？

追梦人 回复 08-12 10:15
我要有三十个，我会花二十万买油车，十万油费加各种保养维护费用能把油车开到报废，油车安全耐用省时省力的优势是电车完全无法比拟的

克洛普铁粉 回复 歡歌日落 08-12 13:08
下滑那么多，我还感觉。你自己感觉挺好

歡歌日落 回复 08-12 06:58
你是凭感觉的吗，蔚来的销售数据在好转吧，他的问题在投入产出上！

A1 回复 08-13 11:08
换电贵，充电便宜。现在快充很快30分钟充满，下高速就有充电桩。

David fish 回复 08-12 08:53
你不是说了嘛，骑虎难下，看看什么时候资金链断了就彻底崩掉

歡歌日落 回复 08-12 07:00
目光短浅，为什么不想着国家会不会推换电，如果国家推换电有什么巨大好处，想过没？

山海 回复 08-12 19:16
说到点子上了，就是车和服务可能还行，但30w买个电车，可选的空间太多了，就一个换电功能不值这个价。还有30w买个车中国有多少家庭愿意买的，30来万买个车拿来代步，我干嘛不几万买一个

也许大概似乎是 回复 山海 08-23 08:49
买油车轩逸和逸动这种起步价的可以买4个，买电车秦可以买3个。优势就一个换电。

牧岩 回复 08-12 04:58
乐道

山雨欲来花满楼 回复 08-12 06:38
ET7/5

惆怅出长安 回复 08-15 09:40
理想的财务很理想了，后续不出大问题就行

大源文具城华 回复 惆怅出长安 08-22 05:42
是的 当年byd也是月销3万 但是价格比不了

天刀落花 回复 08-12 11:05
应该是折扣和研发投入比较多吧

松花蛋 回复 08-12 10:39
关键净利润是负的，当然是亏损咯

欢乐马 回复 08-13 16:58
[玫瑰]

用户10xxx43 回复 08-18 11:45
电车的话，其他一些老牌汽车厂现在都在生产了，他们不需要新建汽车厂房，原来生产线改一下有电车订单就做，没订单就做油车，人家根本不把鸡蛋放到一个篮子里，奇瑞，吉利，长城，长安等等还有BBA不是也有电车上市了吗？

四月 回复 08-12 13:26
都是垃圾货，哪里来的量，不降价会嘎，降价也会嘎，乐道那啥性价比，纯纯坑人啊

用户10xxx43 回复 08-18 11:47
前提是你要卖得出去，国补停了，当电车保有量上来了，各种税也会加上来，到时候才是考验电车的时候

海点水 回复 08-28 23:35
对的，买地建物流仓储和物流运输，都是固定资产，亏个毛的亏。

用户10xxx89 回复 10-01 01:26
京东之前亏损，是把赚来的钱都用来买地建物流仓库。全国物流仓库都建立起来后，就是躺赚，只是账面亏损而已。固定资产是不亏的

只争朝夕 回复 10-30 08:12
营销方面雷军是专家可以去讨教下

用户98xxx53 回复 08-12 09:10
固态电池一次充电跑一千多公路，而且比液体电池使用期限也长了，还 换电干嘛？没事找事干吗？

用户10xxx74 回复 08-12 09:03
电池大小形状各异，怎么统一的，手机充电接口都统一不了，别说车了。

万里无云 回复 10-12 22:52
我觉得他应该把换电站变成超级快充换电共用站，等于跟现在的加油站一样，那他就有机会活着。