F1晨报（8.12）：维斯塔潘比汉密尔顿更好，多梅尼卡利试图改变冲刺赛制，罗斯伯格成为围场公敌。 前法拉利经理彼得·温莎认为维斯塔潘比汉密尔顿更胜一筹，今年面对同样有问题的赛车，而维斯塔潘仍能保证积分榜前三。汉密尔顿处理“坏车”的能力让人堪忧，他从来没有驾驶过一辆糟糕的赛车，然而地效赛车对他来说完全是一场噩梦。但维斯塔潘在2016年至2020年，面对梅赛德斯的统治每年也能争取胜利，而红牛赛车通常不具备争夺领奖台的能力。 因此，在温莎眼里，维斯塔潘比汉密尔顿更优秀。 多梅尼卡利表示他想要增加冲刺赛的场数，并效仿F2和F3对冲刺赛进行倒序发车。但现在在F1相当无聊的比赛中，国际汽联几乎取消了雨战，F1目前剩下的表演已经不多了。但多梅尼卡利的想法可能会遭到车队的反对。 英国天空体育陷入麻烦，他们的评论员已经失去公平性，先后遭到红牛和阿斯顿·马丁的抵制。在拉尔夫·舒马赫公里斯托尔后，阿斯顿·马丁全员拒绝德国天空体育的采访。2022年，红牛曾在墨西哥大奖赛全员拒绝天空体育采访。 像希尔和罗斯伯格这样的前车手，作为评论员，他们肆意攻击甚至辱骂现役车手，让车队很不安。而罗斯伯格在比利时大奖赛甚至恶意嘲讽乔斯·维斯塔潘让红牛很恼火。 虽然霍纳此前一直是媒体攻击的对象，但当他不再是红牛领队的时候，他英国人的身份立马成了保护伞，一群“精英”分子立马站队霍纳。 #头号创作者激励计划#
