小米汽车回应提前支付尾款
狗蛋觉得小米这波操作没毛病，通过订单画像分析和用户行为建模主动识别黄牛，多数用户照常到店付尾款，部分不想提车或者想转卖的用户结清尾款，这并不针对全部车主，这么做就是为了保障真实车主的提车效率，又掐了囤单炒卖的路。
大伙儿想想，狗蛋定了一辆SU7 Ultra，不想要了取消订单，大不了定金不要了，但是这种高定制化车型，BOM成本是高，里都包含了大量专属配置，从碳纤维饰板到个性化轮毂，一取消，这些定制零件就一定是别人喜欢的配置吗？况且不少友商也有这样的流程，谁想要去浪费制造一辆车资源呢？怎么就光盯着小米看了。
小米的做法是在守护汽车行业的 JIT 生产模式，订单稳定是供应链韧性的基石，双向履约才能维护行业信任体系，那不然这个行业还怎么良性发展呢？
