此时此刻，宝马已经怀疑人生！ 宝马X5：花了252个月，在国内卖了70万台。

此时此刻，宝马已经怀疑人生！

宝马X5：花了252个月，在国内卖了70万台。 华为问界：花了40个月，在国内卖了70万台。

这是最近宝马和问界官方公布的数据，真是不比不知道，一比吓一跳，没想到问界销量如此猛烈，拿下40万级和50万级的SUV销冠，恐怕赛力斯做梦都想不到自己会有今天的成就。宝马X5进入我国市场已经整整21年的时间，但累计销量没想象中的那么高，可能很多人会说这么对比不公平，因为X5国产之前价格非常高，问界M9根本不是一个级别的竞争对手，应该对比宝马X5国产后的销量差距。

好吧！国产宝马X5首次开售的时间是2022年3月31日，至今刚好40个月，累计销量突破25万台。而问界M9首次交付时间是2024年2月，至今仅仅17个月，而累计交付突破20万辆，显然宝马还是输给了问界。现在M9月销量超1.3万台，X5一直稳定在5000台左右，所以说今后宝马X5和问界M9的差距会越来越大，消费者会慢慢遗忘X5这款车，反正价格大跳水的奥迪Q7在国内市场已经基本被遗忘了。所以在电动汽车主导的市场，就不要把什么V6或者V8发动机挂在嘴边了，消费者已经不认，智能化和无人驾驶才是汽车的发展趋势。

凭什么偏偏是问界取代bba呢，说到底还是友商不争气，非要卷价格，看谁的性价比更高，不可否认这一套模式能带来高销量，但在华为看来没有太大意义，因为低价意味着技术含量低，产品品质也会下降，所以问界一开始就定位高端市场，尽可能把最好的技术用上，现在余承东吹的牛也算是实现了。