🚗疯了丨标配5亿研发专利的全新MG4只卖7万
🌈全新MG4预售会朋友们关注了吗？花5亿研发的热管理技术全系标配售价才7.38万起，我都替MG担心这得多久才能回本...不过24小时小订直接破1.1w，妥妥爆单的节奏啊。
🌈外观
●MG4尺寸超过竞品，达到SUV水平。使得空间更充足，兼顾代步和家用。
●后备箱471L，比竞争对手多50%。前后排坐垫加长，腿部空间足够。
🌈内饰
●内饰配置主打量大管饱，虽然预售7.38万起，但很多配置都是20万车配备。
●高级感来自细节，全车使用母婴级别材质。配备的多层镀银玻璃、静音空调电机都是20万内唯一，柔光美妆镜方便在车内化妆，适合追求舒适安静和防晒的女生。50W无线快充、全景天幕、电动尾门、座椅通风加热、方向盘加热，对于力气不大、对冷热敏感的女生很友好。
续航
●全新MG4标配续航437km，同级低配都只有300km左右；顶配更是来到了530km。
🌈智能
●手车互融丝滑，支持语音备车、无感互联等，在大众点评等上面看到的地址，可以直接摇一摇手机传输到车机。
●540°透明底盘和智慧补盲，对新手友好，方便观察车身周围情况。
🌈三电
●特斯拉提速快、能耗低、空调效率高，得益于特斯拉铝镍的材料专利。MG直接花5亿研发用铝稀土材料制定了一套三电方案，不输特斯拉。可实现空调效率、电机功率、能耗平衡，电耗低到10.4度。兼顾空调的升温性能，即使-35℃空调也很快制热。0-50km/h加速，只要3s。
● 值得一提的是这次MG4还有半固态电池版本可以选配，行业里有很多吹半固态电池的，能在10万级别上量产车的MG4是第一台。极少数厂家愿意做10针和六面穿刺试验，毕竟侧面穿刺会波及电池隔膜。但MG的这套半固态电池就敢，并且不会热失控。
但非极寒地区没啥必要，半固态版要贵1万左右。我觉得8.18万和9.08万版本性价比高，续航也足够。本身零自燃电池就很安全了，40万台零自燃的成绩，同样有三电质保。
🌈安全
●10万内唯一使用和特斯拉相同CTB车身技术的车型，扭转刚度超过3万，同级对手2万出头。毕竟直接是原车出口的，常年霸榜欧洲市场的“销冠”，标准也符合欧标！
●配备L2+的辅助驾驶，支持自动泊车、离车泊入等。
🌈只能说MG4这样的产品力卖7万，竞争力很强。不说正式上市可能直接“6”字头，目前的预售权益也很值，感兴趣的朋友可以先下单排队。
大v聊车汽场全开MG4
