领克领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P全系四驱索尔太顶了混

领克领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P全系四驱索尔太顶了混动轿车市场这些年有点怪：要么主打省油丢了性能，要么强调智能忽略了实用性。领克10EM-P开启预售，展车也开始陆续到店，9月上市后可能要打破这种分裂。它的关键不在“有什么配置”，而在告诉大家：20万级混动可以不用做选择题——要四驱不用加钱，要辅助驾驶不用选顶配，要豪华质感不用妥协空间。这种“全维度覆盖”的思路，或许才是用户真正想要的答案。