在百万级豪华轿车市场,奥迪A8与奔驰S级始终是绕不开的两座高峰。若用一句话概括:奔驰S级是“面子”与“传统豪华”的终极答案;奥迪A8则是“性价比”与“未来科技”的务实之选。 先看气场。奔驰S级凭借硕大的盾形中网、立标与修长的雪茄车身,把“尊贵”二字写在了脸上,商务接待或婚庆场合自带聚光灯。奥迪A8则用大嘴格栅、贯穿尾灯和更锋利的线条,营造出年轻、干练的科技感,更适合不想被贴上“司机”标签的车主。 进入车内,差异进一步放大。奔驰S级用真皮、木饰、金属与氛围灯堆叠出传统奢华,座椅按摩、香氛、柏林之声音响,把乘客包裹在“移动会客厅”里。奥迪A8则用三块大屏、虚拟座舱和全触控MMI,打造出类似太空舱的极简科技氛围,年轻用户会更易上手。 机械层面,奔驰S级目前主打3.0T直六+48V轻混,367马力,匹配9AT,动力输出绵密而优雅;空气悬架+可变阻尼,滤震如魔毯。奥迪A8同样采用3.0T V6+48V,340马力,8AT换挡干脆,标配quattro四驱与四轮转向,在雨雪路况或高速并线时更轻盈灵活。 智能驾驶环节,奔驰S级凭借更成熟的L2+级驾驶辅助、自动变道、预碰撞系统,继续领跑;奥迪A8虽也提供全速域自适应巡航,但在细节执行与品牌溢价上略逊一筹。 最终如何选?如果你需要一台“开出去人人识”的行政旗舰,奔驰S级是无可争议的答案;若你更看重四驱性能、科技配置,且想省下十几万预算,奥迪A8值得认真考虑。毕竟,S级是身份象征,A8是理性豪华。
全新奥迪A8:一辆被“性价比”耽误的D级豪车2025款奥迪A8L把入门价直接杀
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