最近网上吵得火热的“轮轴比”，说白了就是车轮大小和轴距长短搭不搭。别小看这俩数字，它们可是决定一台车美不美观的关键所在。其实“轮轴比”这说法，早在二十多年前就在纸媒上出现过，压根不是谁家的新发明。车轮的尺寸、轴距的长短就是天然的视觉标尺，它不仅影响车的美感，还决定着车辆功能。轴距长，行驶稳定性与空间利用率就高；轴距短，灵活性与转向响应好。像奔驰 S 级、雷克萨斯 LS 豪华车型轮轴比较大，视觉上就给人一种舒展而稳重的感觉，而保时捷 911 等运动车型轮轴比较小，直观感受就很有力量感。传统燃油车发动机、变速箱一大坨，比例只能在小范围里打转。而电车因电机体积小、布局就可以很灵活随便塞，获得更大的轮轴比。一些合资车的外观总被网友吐槽，十有八九就是没把这根“比例尺”当回事[柯基]
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