“友商还在跑24小时耐力，NIO已经把318国道当自家跑道。” 这不是广告

小糖的汽车观察 2025-08-14 19:54:29

“友商还在跑24小时耐力，NIO已经把318国道当自家跑道。” 这不是广告，是现实。 ES8在高原、烂路、零下二十度里跑，靠的是3分钟换电，不是12小时插线。 换电站每多一座，车主就少一次趴窝，NIO砸钱铺网络，就是要让“续航焦虑”四个字从字典里消失。 可电池寿命、能量密度还是卡在物理极限，NIO押注固态电池，赌的是五年后别人追不上。 对手们还在晒实验室数据，NIO把实验室搬上路，数据直接写进用户行程。 设计好看只是敲门砖，真正让人掏钱的，是车不抛锚、服务不扯皮。 过去NIO被吐槽修车慢，现在它把维修车塞进换电站，一边换电一边保养，省掉用户两天等待。 市场不等人，今天买L90的车主已经后悔，明天会不会轮到还在PPT上的品牌？ 换电真的比超充更靠谱吗？你站哪边？

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