先说特斯拉Model3，现在35万你能直接上Performance高性能四驱版

先说特斯拉Model 3，现在35万你能直接上Performance高性能四驱版，官方续航675km、零百3.3秒，一脚电门下去那种瞬时的推背感能把副驾妹子吓得尖叫，市区里见谁蹦谁，而且OTA升级跟手机似的，常用常新，车机无敌，导航、视频、游戏全都有，语音控制也比你女朋友听话，关键还不限行、免购置税，后期电费比油费便宜太多，家里要是能装充电桩，基本告别加油站，省钱省到笑醒。但你也得接受它底盘硬、隔音一般，跑高速胎噪风噪都明显，内饰极简到连仪表盘都没有，冬天后排冷、夏天晒，做工细节跟奥迪比还是糙了点，而且保值率这两年掉得有点快，卖车时候肉疼。再看A4L，35万能直接拿下40TFSI豪华动感型甚至加点预算上45TFSI quattro，190多匹马力、6秒级破百，虽然没特斯拉暴力，但2.0T高功+7速双离合+quattro四驱的组合，高速再加速底气十足，尤其雨天、烂路信心更足，奥迪招牌的底盘厚实感和转向精准度是特斯拉那种“傻快”给不了的，内饰真皮、金属、木纹饰板搭配起来就是传统豪华味儿，实体按键+旋钮的质感也甩特斯拉几条街，B&O音响一开，车厢氛围立马高级起来，而且后排腿部空间比Model 3大，地台隆起高但座椅软，长途家人坐着更舒服，最关键奥迪牌子老少通吃，开出去谈客户、回家见爸妈都不掉价，保值率也稳。 不过，你得接受它配置得自己选，像L2驾驶辅助、座椅通风加热、360影像都得加钱，落地杂七杂八算下来其实也奔着35万去了，后期保养、油费、限行政策也是成本，市区堵车油耗9-10个，钱包和心情一起滴血。 如果你年轻、爱尝鲜、有家充、主要市区通勤，特斯拉能让你天天开着像玩大号游戏机。要是你更看重品牌面子、驾驶质感、长途舒适、保值省心，A4L就是稳妥不出错的选择，看你自己怎么选啊！