余承东果然没有说谎，难怪尊界S800这么难交付
虽然尊界S800订单量已经突破10000辆，产能还不错，但交付速度极为缓慢，据说7月份交付量只有几十台，这导致很多人认为一万台订单量就是假的。实际上尊界S800交付速度如此慢的根本原因是出厂验收标准太高，根据了解，这款车出厂后，先进入正常验收，验收通过后，还需要人工验收50个小时，最后并不是批量运输，而是单板运输，不得不说这个品控确实太变态，难怪网上见不到几个车主发提车视频，原来车子在正式交付之前，需要花很长时间进行质检。余承东说按照华为的标准，很多车根本不能出厂，之前还以为余总的说法太夸张，现在才知道原来是真的。
其实华为品控是行业出了名的，看看华为手机就知道了，小编很久以前买的mate8，不知道掉地上多少回了，但屏幕都没有开裂过，现在偶尔用来刷视频还是比较流畅，就是有点不耐电，华为产品给我的感觉就是品质一直很不错，因此对于一款百八十万的汽车，华为不可能有一丝的含糊。相信大家多年来都听说过，一些豪华车企的车型，开个三五年不是漏机油就是其它问题，总之就是要让车主花钱修，说白了就是想通过卖车赚一笔，然后再通过售后赚一笔，这就是为什么很多人说bba买得起却养不起。
但这几年国产电车崛起后，现在说bba买得起养不起比以前少了很多很多，还是那句话，你可以不买合资车，但买合资车的时候，确实得感谢国产电车把油车的价格打下来，把豪华车的质量打上去。
