福建舰第七次海试后，西方媒体彻底沉默了，他们始终想不明白一个道理，那就是为什么西方航母服役百年了，却还不如一个仅仅拥有航母十几年经验的国家，当初连福特号航母都要10次海试才能测试舰载机电磁弹射，凭什么福建舰第七次就敢在渤海湾进行实战演练？ （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 咱福建舰用的电磁弹射，是中压直流系统，这可是马伟明院士团队，十几年磨一剑的成果。 这技术在全球，都是一等一的存在，它的能量利用率高达90%，比福特级的中压交流系统高出15%-20%，而且超级电容储能，5立方米就能弹射两架飞机，体积小、维护还简单。 反观福特号，庞大的飞轮系统又笨又爱出故障，美军自己都承认平均每400次弹射，就出一次大问题，弹药升降机慢得像蜗牛，舰载机出动效率比预期低一大截。 更扎心的是，福建舰第七次海试时，歼-35隐身战机12小时完成30架次起降，平均24分钟一架，而福特号连F-35C都弹射失败过，网友们调侃它"最怕弹射测试日"。 再说到研发代价，福特级的投入那叫一个惊人。 从2009年开工到2025年，总投入逼近200亿美元，是福建舰造价的三倍多，可钱花了不少，毛病却一堆：电磁弹射每181次就故障一次，弹药升降机只有2部能用，水兵们得扛着炮弹跑楼梯，效率暴跌70%。 反观福建舰，造价不到60亿美元，故障率仅0.3%，4000次无故障运行的数据，直接打脸西方。 别说放到现在了，就是再过十年，我们的这次突破也能称得上是技术奇迹。 很多人可能都好奇，咱们是如何凭借短短的几十年，实现从零到超英赶美的突破的？ 马伟明团队当年攻克中压直流技术时，外国专家放话说"不可能"，可他们硬是用十年时间把图纸变成了现实。 造船厂工人三班倒，为了赶进度吃住在工地，光电磁弹射轨道的焊接就做了上万次测试，更绝的是，咱们跳过了蒸汽弹射，直接从滑跃起飞跳到电磁弹射，用十几年走完了西方百年的路。 福建舰一亮相，西方可慌了神。 英国《海军瞭望》酸溜溜地说，"这是艘没有飞机的航母"，结果被网友怼得体无完肤——谁家航母海试带舰载机啊。 最近又有美国卫星炒作甲板裂缝，结果被专家打脸是成像误差，连美国智库都看不下去了。 这些抹黑恰恰暴露了他们的焦虑：中国航母技术从跟跑到领跑，亚太的海权格局要变天了。 福建舰的出现，也向世界发出了清晰的信号：中国海军不再是当年的"黄水舰队"，这艘8万多吨的巨舰，搭载歼-35隐身战机、空警-600预警机，作战半径覆盖第二岛链，配合055大驱的鹰击-21高超音速导弹，能在1500公里外狙杀敌方航母。 更厉害的是，福建舰的电磁弹射，能同时支持重型战机和轻型无人机，这种灵活性连福特级都比不上。 难怪有专家预测，未来这艘大家伙，会实打实地改变周边格局。 您想想，三航母时代的中国海军，能在西太平洋常态化部署，双航母编队演练时，歼-15机群规模超70架，直接形成攻防闭环。 美国印太司令帕帕罗上将，最近坐不住了，说中国一年造6艘军舰，而美国才1.8艘，这种造舰速度让他们压力山大。 更关键的是，福建舰的技术经验，正在反哺下一代核动力航母，到时候"核动力+电磁弹射"的组合，怕是要让某些人睡不着觉了。 有人可能会说，咱这是在秀肌肉，但我不这么认为，福建舰是和平之盾，是为了捍卫国家主权和海洋权益。 当年辽宁舰服役时，西方说"这就是个训练舰"；山东舰成军后，又说"中国造不出先进舰载机"。 现在福建舰用事实说话，他们又开始酸，"技术太先进容易出问题"。这种双标发言，恰恰证明咱们走对了路。 福建舰的传奇仍在延续，等它正式服役那天，咱们再好好聊聊这艘"海上移动国土"，是如何让中国海军真正走向深蓝的。 记住这不是终点，而是一个新时代的开始。 对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
