大桥垮了！感觉施工方负责人的眼神都迷离了，面对人民日报的提问，他解释在夜间施工，

峰言疯语 回复 08-26 16:28
混淆概念，法律赔偿标准不等于生命价值，两码事，你的纯属买卖，当然卖不卖也是你的自由。我就当吃个瓜[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

用户10xxx36 回复 08-30 00:47
有待学习，这个工伤死亡人数已属于重特大安全事故！比你认定的要严重多

龙在天涯 回复 08-26 09:03
别如果了 如果前先拿出部分证据在如果 事实就是绝大多数事故基本上都是现场施工的问题

李仁利 回复 08-26 10:43
额，你这太不把设计当回事。。你说的这些都是最基础要求。。

菜叶 回复 08-23 16:18
关材料什么 加班 吊机钢绳金属疲劳断了

X5送伯乐 回复 08-25 07:47
这种工程，钢索采购不会由施工单位采购吧！除非是自用的！

行者孙 回复 08-26 09:03
这种工地的工人工资大概率比你高，也比我高。不过我也不羡慕他们，让我去我是干不下来。

神经蛙 回复 08-26 08:58
看工种，这种大概400-500一天，普工200左右，看大门的4000一个月，我在川气东送项目。

龙在天涯 回复 08-26 09:05
不能光看人数 还有经济的 这事故就是特大 央媒报的就是特大

用户32xxx94 回复 08-26 12:03
你说的这两种目前可能性都不大，最大的可能性是施工出现问题

老衲有一个道友 回复 08-25 10:56
你考虑高原昼夜温差大，建设、设计、施工、监理没有一个会不知道？高原建设还有专门的国标，而且他们挑夜间时段施工，你猜有没有参考之前夜间的温度？至于汽车动力那是空气氧含量问题，现场施工大型机械基本是用电力驱动的，不存在这方面问题。

为何而清 回复 08-25 18:23
因为晚上项目部监理，安全员都睡觉了。随便怎么干，没人管。不过我没干过这种大桥，工地应该都差不多

用户32xxx94 回复 为何而清 08-26 12:00
工地之间的差距大多了，重点项目是安全员与监理全程旁站的，重点施工节点，大领导们也是会在现场的

用户10xxx85 回复 08-24 21:19
早着呢 一般这种大工程 不会出现明显的错误 比如材料以次充好 设计不合理 技术不达标之类的 说直白点就是 就算出事故 都能推

用户15xxx70 回复 用户10xxx23 08-26 13:00
没有恶意，但是这种大型工地隧道、桥梁的标段工点咱还是待过的。

用户10xxx23 回复 08-26 11:52
热胀冷缩啊，这么简单的道理不懂。

坚持锻炼 回复 08-25 09:54
你别说风凉话，但这是个可行的办法。如果每个工地上，这个项目的总负责人每个月能来一天和工人同吃同干，各种条件肯定会改善事故会降低。

用户12xxx80 回复 坚持锻炼 08-25 10:46
你是不是对现在的工程项目还停在国外那种状态？现在每个工程项目，项目经理和安全员都是绑死了的，别说每个月有一天在场，就是一个月超过三天不在场，你就别干了。

龙在天涯 回复 08-26 09:06
能睡好就怪了 当事故发生那一刻 从上到下没一个能睡好

天天逛一趟 回复 08-25 12:09
你啥都不懂。

大军 回复 天天逛一趟 08-31 07:18
你(⊙o⊙)啥都懂呵呵

消失云散 回复 08-26 13:15
不知道有没有人搞破坏。。。一般这种线缆都超出标准好多倍的。

用户34xxx00 回复 08-24 23:56
你搞报价的吧？现在如无必要，谁愿意夜间施工