表扬一下比亚迪，电池衰减免费换电池 21款比亚迪秦120km，原来实际续航100公里左右，突然掉到60公里左右，觉得电池不行去4s，检测电池问题，更换了全新的3万多元的电池包。原以为要推脱，实际是经过2天检测直接让厂家发电池包更换
我的快充多，6万公里时候突然掉到80公里续航，后面一个月验证确实有问题，充电时候有一串电芯电压反而比没充电时候低，应该是BMS采集电路当中某个元件接触不良了，到4S店检测后免费更换
我也免费换过电池，对比亚迪来说，主要成本是工时费和运费，电池回厂修复就行。现在本地建了电池维修基地，运费可以忽略了。
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好心情
实话实说，比亚迪还真是诚信，我也是秦puls，120km的，开了三年半，跑了七万多公里，电池突然快充变的很慢，需要两三个小时才能充满，到4s店检查说电池有问题，也不让我开走了，说等电池来，为了车主安全不能开了，五天后更换万，现在没问题了。
骑自行车找路虎 回复 08-25 11:46
你那不是悬挂异响，是刹车盘异响，那是因为生锈影响，所有的铸铁刹车盘都是有这样一个通病，想解决掉这个问题，你只能换一个合金的刹车盘！比4s店没理你是对的
用户43xxx44 回复 08-25 21:29
上面的基本是托 因为我的也是比亚迪
刘银川
只能说某迪的电池质量差的可以，看看人家宁德时代，从来不会出现电池鼓包，极少出现压差过大的问题，质量品控强某迪好几个级别。
周坚志 回复 08-26 14:17
宁德不会出现压差大的原因是他是三元锂，是不会出现鼓包，因为它一般都是直接烧
彭彬
7万多公里就发生问题？
一个好人 回复 08-25 12:32
保有量那么大，多就多吧，起码厂家肯负责。坏就换，也没什么废话。
千里牛 回复 08-25 17:45
基数大了什么情况都有可能，刚上市的车出问题出车祸的也不稀罕
huyiqing
那为什么我们家的比亚迪宋。车电池。不行了，更换就要3万多了。你们这都是托！
辣椒 回复 08-26 10:56
就看你合不合免费更换电池的前提条件，如果付合肯定是免费的
小小蜻蜓
看来21款的电池的确有问题，我的也是6万公里突然充电到百分之60多就跳到百分之一百，然后免费更换后，现在跑到25万公里都没有问题。
灰烬
18度电池包标价3.5w？？？
清风满重楼 回复 08-26 05:43
这车二手都没3.5万，新车才多少
666
这广告打的，全程无关图片😂
杨柳芳村 回复 Ace 08-25 22:16
新电池0.28/Wh？兄弟这是科技不是法术，储能投标都做不到0.45/Wh，何况这个是动力电芯可以倍率充放电
Ace 回复 08-25 10:25
18度电池按成本不要5000，订单上3.4万
淮海路小猪佩奇
我23年买的，现在3万公里电池健康97%
专用国货
大厂就是这样了，认的话就认真负责到底，推的话就推的一干二净，40人的法务部门不是吃素的
淮海路小猪佩奇
我23年买的福特，现在3万公里电池健康97%