为啥说中美空军差距越来越大了，因为就在美国空军还在为生产F-15EX瞎折腾的时候，中国空军已经拿出了“野兽模式的”歼轰-20了。 早些年F-22和F-35的问世，确实让全球对手望而却步。 隐身能力，超音速巡航，复合材料……美国在很多环节上都是全球引领者。 但摆在眼前的问题是，新一代战斗机的研发和量产越来越贵，老旧机型又面临大规模退役。 F-15EX这种“新升级版老飞机”被推上前线，它虽然在航电、雷达、武器挂载上有提升，但内在框架依旧是几十年前的设计。 美国空军推广F-15EX，归根结底还是预算有限加上F-35产能跟不上。 美国不得不用这样一种“既有传统优势又不太烧钱”的机型，来填补实际战力缺口。 这恰恰说明美国空军在推进换代方面遇到了一些瓶颈，尤其是F-22停产、F-35成本上涨、维护难度加大的背景下，这种妥协和无奈更为突出。 歼-20这款高端隐身战机服役短短几年，产量和应用范围都在不断扩大。 中国在航空发动机、雷达和机身材料等方面自研能力提升很快，歼-20已经能全面换装国产心脏。 歼-20目前开始尝试多任务、多载弹挂载的“野兽模式”，能够一边保持隐身，一边根据任务切换到大载弹量输出。 就是既能以隐身姿态潜入对手防区，也能在需要时高挂重弹参与猛烈空战。 对于提升整体作战能力，有非常明显的帮助，美国的F-35虽然也提过类似外挂弹药的思路，但长期受限于维护、维修和生产瓶颈，真正大规模推广的难度不小。 中国空军的变化，不只是歼-20这一款飞机，从歼-16、歼-10C到大量无人机、预警机和现代运输加油机，中国形成了一套非常完整和现代化的空中作战体系。 不仅仅单打独斗，而是真正意义上的体系协同，中国在数字化控制、数据链路、人工智能辅助指挥等新领域也明显发力，这样的进步速度，给空军整体作战模型带来了重大变化。 反观美国，虽然体系化起步早，但近年来项目推进速度不如人意。 像F-22这样停产已久的战机，无论性能如何出色，也难以再完全适应新的战场要求。 F-35这种新秀，又常常因为分摊型号、维护成本高，迟迟没办法实现理想的全面换代。 正是这些综合表现，让中美空军的差距变得更为显眼，中国空军不仅追求核心装备的突破，还注重持续改进和高频次、短周期升级。 歼-20已经在数量和质量上实现了快速提升，与美军对比已具备明显的战略威慑能力。 中国空军还加快自主创新，从数据体系、电子化到高效联合作战能力每一步都没有停歇。 空军装备快速迭代、联合作战体系逐步完善，这种高效发展节奏，让美国甚至来不及用经典模式压制住中国的步步紧逼。 中美空军的差距之所以拉大，本质上是在研发活力和体系创新上出现分水岭。 美国有世界级的底蕴和储备，但现在步伐偏慢、魄力不足。 中国则通过持续技术突破和体系强化，已经逐步实现高端装备的规模化应用，并带动整体作战能力提档加速。 特别是歼-20“野兽模式”落地，让中国空军无论在隐身环境下的渗透，还是在大载弹火力输出上，都跃上了一个新台阶。 对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。
