耳其带着没有发动机、没有风洞、没有隐身涂层的“可汗”战机到迪拜，能一口气签下了几

耳其带着没有发动机、没有风洞、没有隐身涂层的“可汗”战机到迪拜，能一口气签下了几十架意向订单，原因只有一个：价格低到让买家忽略了它还没完全定型。 4000万美元一架，这价格太诱人了。要知道，美国F-35最便宜也得8000万美元。对于那些预算有限的国家来说，KAAN就像天上掉馅饼。他们想先买回去再说，反正价格低，就算有点小毛病，后续慢慢改。 那土耳其为啥能把价格压这么低呢？一是KAAN没装隐身涂层。隐身涂层技术复杂，成本高。土耳其直接省了这部分，虽然隐身性能打了折扣，但价格下来了。 其次发动机用的是美国通用电气的F110-GE-129。这款发动机不是专门为五代机设计的，推力一般，但胜在便宜。土耳其已经获得了组装许可，能自己组装，成本又降了一截。 更何况风洞测试还没做完。风洞测试是研发战机的关键环节，能测试战机的气动性能。但土耳其为了赶进度，先把战机拉出来卖，后续再慢慢补测试。 买家们心里也清楚KAAN的情况。可他们为啥还愿意下单呢？其一，价格实在太低了。4000万美元就能买一架五代机，还要啥自行车？其二，土耳其承诺提供技术转让。买家们可以在本国建立组装和维护基地，慢慢学习技术。其三，KAAN的基础设计还不错。虽然现在有缺陷，但后续升级空间大。 土耳其这招“低价抢市场”确实厉害。以前，五代机市场被美国、中国、俄罗斯垄断。现在，KAAN以超低价格杀进来，搅乱了市场。美国F-35的销量可能会受影响，中国的歼-35也多了个竞争对手。 不，KAAN也面临不少问题，发动机依赖美国，一旦美国断供，土耳其就得抓瞎。风洞测试没做完，战机的气动性能到底咋样，还得打个问号。隐身涂层的问题不解决，KAAN在战场上的生存能力堪忧。 不管咋说，土耳其带着KAAN到迪拜航展，算是成功了一半。低价策略让它吸引了眼球，签下了订单。接下来，就看土耳其能不能兑现承诺，把KAAN真正打造成一款合格的五代机了。要是能做到，那土耳其在国际军火市场上可就站稳脚跟了。要是做不到，那这些意向订单可能就成了一纸空文。 迪拜航展结束后，估计土耳其总统埃尔多安笑得合不拢嘴。他心里清楚，KAAN的成功，不仅是土耳其军工的胜利，更是土耳其外交的胜利。通过低价卖战机，土耳其拉拢了不少国家，提升了自己的国际影响力。接下来，土耳其还会继续推销KAAN，说不定还会推出更多低价武器，在国际军火市场上掀起更大的波澜。 这场五代机市场的“低价风暴”，才刚刚开始。土耳其KAAN战机的未来，值得我们持续关注。它是真能成为五代机市场的“搅局者”，还是只是昙花一现，让我们拭目以待吧。