7月澳大利亚车市：长城汽车第七，比亚迪第八！
日系主导、中系军团集体上位，澳大利亚市场格局迎来结构性变革。
2025年7月澳大利亚汽车品牌销量TOP20榜单呈现鲜明梯队格局。
丰田以绝对优势稳居榜首，马自达、起亚、福特、现代和三菱组成第二梯队，延续了日韩系主导的市场传统。
值得关注的是，中国品牌展现出前所未有的集体爆发力：长城汽车（GWM）和比亚迪（BYD）分别位列第七和第八，奇瑞（Chery）和名爵（MG）紧随其后位列第十一和第十二。
四大中国品牌同时跻身榜单，标志着中国汽车在澳大利亚已从边缘角色演变为不可忽视的主流力量。
中国品牌的集体突破呈现两大特征：
一是产品矩阵多元化，长城凭借皮卡和SUV建立优势，比亚迪聚焦新能源赛道，奇瑞和MG则覆盖传统燃油市场；
二是定位差异化，成功避开与日系品牌的正面交锋，转而抢占新能源与高性价比细分市场。
其他品牌方面，五十铃（Isuzu Ute）凭借皮卡车型守住第九位，德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪等排名集中于中下游，市场份额受到明显挤压。本田、铃木等日系二线品牌则濒临榜单边缘。
澳大利亚市场兼具发达国家严苛标准与多元地形需求的特点正被中国品牌精准捕捉。长城炮系列皮卡与比亚迪电动车的同步热销，证明中国汽车同时攻克了传统燃油与新能源两大战场。
未来随着右舵市场电动化转型加速，中国品牌有望凭借供应链优势与产品创新力，持续侵蚀日系品牌的主导地位，重塑澳大利亚市场格局。大v聊车汽车出海
