【丰田推出内置减震器座椅，这可比零重力强多了！】 丰田将自主研发的 “IsoDynamic 性能座椅” 正式扩大应用于美国市场的皮卡车车型。与传统座椅不同，该座椅内置减震器以吸收冲击，其核心特点是不仅能在越野场景中发挥作用，在普通公路行驶时也能减轻乘客的疲劳感。 这套系统于 2023 年首次搭载在丰田塔科马（Tacoma）TRD Pro 车型上，如今将进一步应用于全尺寸皮卡车坦途（Tundra）的 TRD Pro 版本。该配置灵感源自巴哈越野赛（Baja Racing），是专为强化越野行驶性能设计的选装包，座椅也据此进行了针对性开发。 IsoDynamic 座椅配备共四个减震器：座椅靠背后方设有两个垂直减震器，座椅坐垫部分则装有两个水平减震器。通过这一设计，可缓解加速、减速、过弯及路面冲击带来的上下、左右晃动，从而减轻头部与颈部承受的压力。提升用户便利性与功能性。 这些减震器均支持手动调节，若无需使用减震功能，还可通过按钮锁定。因此，无论是崎岖路段还是普通公路，该座椅都能根据行驶场景提供适配的乘坐体验。值得注意的是，即便新增了减震功能，座椅原有的加热、通风、电动调节等舒适性配置仍全部保留。 丰田表示，未来将继续积极推广这一创新座椅技术，以确保皮卡车用户在长时间驾驶及各类路况环境下，都能获得更稳定、舒适的驾乘体验。【来自懂车帝车友圈】
