#公电私充成为车轮腐败新变种#【晚报来论|#对公电私充就得及时拉闸#】个别机

#公电私充成为车轮腐败新变种#【晚报来论 | #对公电私充就得及时拉闸#】个别机关干部对公务充电桩动起了“歪脑筋”。近日，南京经济技术开发区纪工委在开展日常监督检查中发现，个别机关干部竟然利用新能源公务用车充电桩给私家车免费充电。经调查核实，经开区纪工委批评教育和处理3人次。

“公电私充”所带来的负面影响不容小觑。正如南京经开区纪工委所言，“公电私充”衍生于“公油私加”，其本质上仍旧是“私车公养”，是“车轮腐败”新变种。这种行为虽然涉及的金额可能不大，但却严重违反了中央八项规定精神，损害了党和政府的形象。对这种行为零容忍、严打击，正是守住机关干部职工廉洁底线的必然之举。

值得肯定的是，南京经开区纪工委没有止步于“查处个案”，而是打出一套标本兼治的组合拳，借助制发“工作提示函”、加装私家车收费充电桩等举措，既遏制了“公电私用”的苗头，又解决了干部职工的实际需求。这为刹住这股歪风邪气提供了一个有益的范本。

不过也要意识到，“公电私充”之所以成为“车轮腐败”新变种，根源在于隐蔽。在机关院内，干部职工就可以实现“充电自由”，所产生的电费，可以内部“消化”掉，外人难以看到。正因为此，有人担心，若仅靠内部监督，稍有松懈便可能重蹈覆辙。

破解“公电私充”难题，关键是要撕破它的隐蔽“外衣”。最简单也最有效的一步，便是给公务充电桩及公务用车设置醒目的标识，让公用车辆、公用设施 “一眼可辨”。如此一来，才能方便群众参与监督，让“公电私充”无处遁形。（齐鲁晚报·齐鲁壹点 评论员）