电动化时代，内燃机永不落幕！只是为了提升燃油车1秒加速，就需要工程师对发动机的动

电动化时代，内燃机永不落幕！只是为了提升燃油车1秒加速，就需要工程师对发动机的动力输出以及与变速箱的精准匹配度进行大量的改进与实验。这是工程师对征服机械的匠人精神

在全面布局新能源的同时，上汽大众始终为燃油车用户保留个性化与运动感的选择，以油电同进的战略，让内燃机在轿跑领域延续热血基因，哪怕在ID3、ID4销量可观依旧油电同进。从未因电动化浪潮放弃燃油车用户，更是对燃油车的持续迭代升级，此前通过Pro家族打响油车智能化旗号，如今借全新凌渡L GTS上市，又打出油车个性化

对于钟情内燃机轰鸣、偏爱机械操控质感的人来说，全新凌渡L GTS就是及时雨。它不用电池续航焦虑，无需适应电机驱动的平顺感，只给你纯粹的燃油性能

在汽车文化里，GT从来不是简单的字母组合，在大众集团更是高性能的代名词，从保时捷911 GTS到Macan GTS，每一款GTS车型都意味着更强的运动性能、更细腻的驾驶质感

内燃机或许不再是市场的绝对主流，但对于追求个性、热爱驾驶的年轻人而言，它仍是不可替代的情感载体。全新凌渡L GTS就是这样一台兼顾日常、传承文化、承载热爱的轿跑

把简单的事情一定程度的复杂化并赋予意义，是属于内燃机的仪式感

全新凌渡LGTS电动化时代还需要内燃机吗年轻人的第一台轿跑