小鹏NGP现在支持 130 km/h 时速以下的人机共驾。
我个人还挺喜欢这个模式，因为我可以随时无感介入。
现在头部几家辅助驾驶在用的时候，强烈的接管意愿越来越少了，但用的时候介入还是比较多的，比如在它墨迹的时候踩一踩加速踏板，有时候绕行慢了也很想帮它扭方向盘。
人机共驾就更无感，你可以看做是短暂的接管但是系统不会退出，等你不管油门/方向盘的时候，辅助驾驶继续恢复。
小鹏在做这个功能之前，每次介入加速踏板都会提示：正在干预加速，车辆不会制动。
但是现在就可以随意动踏板和方向盘，但是我感觉方向盘介入那下需要数据的力矩大了一丢丢，可能也是出于安全原因考虑。毕竟，如果你没仔细看路又不小心手搭方向盘导致改变了线路开出车道，会有一点危险。
小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测 大v聊车
![孙少军:因为M7太火，已经有同行暂缓锁单，等M7开发布会[捂脸哭]根据今天晚上，](http://image.uczzd.cn/15861382310090696484.jpg?id=0)
![贡献一台问界M7我这手速什么时候才能提上车[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/16516899718964612276.jpg?id=0)
