比亚迪从明年开始会更难,油换电红利已经吃剩不多,而高端产品完全上不去,差异化产品豹子系列已经涌入更多同行,主流产品被吉利追着爆了一年的缸。明年比亚迪的价格战估计会是这几年最猛的一年。相比比亚迪,吉利更卷,而比亚迪一定比吉利更卷,销量才能增加。
各位发现了没有,越买比亚迪就越会感到困惑。因为买比亚迪久了会发现,在外面什么东
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比亚迪从明年开始会更难,油换电红利已经吃剩不多,而高端产品完全上不去,差异化产品豹子系列已经涌入更多同行,主流产品被吉利追着爆了一年的缸。明年比亚迪的价格战估计会是这几年最猛的一年。相比比亚迪,吉利更卷,而比亚迪一定比吉利更卷,销量才能增加。
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福田心耕
只要一天到晚怪吉利跟着围剿,没落了也不丑了
别了析 回复 09-12 00:48
想多了,别被网络和自媒体洗脑了,吉利对比亚迪而言,真看不出比亚迪有什么慌的,毕竟比亚迪能打的牌,还有一大推
福田心耕 回复 别了析 09-12 12:10
比亚迪肯定不用慌,你怎么生出这种想法了?
用户15xxx15
安自媒体说法比亚迪坟头草都长两米高了!可惜啊!现在比亚迪全球新能源汽车第一,国内汽车市场第一!产能、销售、市场占比、利润国内都大头!就算比亚迪不造车就凭电池厂、电控设备、电机做汽车供应商都比国内很多汽车企业活得滋润!
餘生诠釋繁蘤佀錦
比比亚迪更难的更多,