1965年的玛莎拉蒂Mistral，是Pietro Frua为玛莎拉蒂刻画的最后一款直列六缸传奇——于1963至1970年间生产，轿跑与敞篷合计接近千台，稀有得可遇不可求。 它搭载3.5、3.7与4.0升双顶置双火花塞直列六缸（功率大致为235、245、265马力），配ZF五速与四轮盘刹，既保留赛车血统，又适合长途巡游。 以4.0升为例，0–100 km/h约6.2秒，极限接近255 km/h——这些数字在那个年代意味着既有优雅也有猛劲。 回望Mistral，不只是参数的堆砌：细长车头、铝或钢车身的选择、管状车架的质感，共同构成一种介于贵族与赛道之间的美学。它提醒我们，经典不是被时间磨平的陈列品，而是发动机声里仍能让人热泪盈眶的信念。 你觉得Mistral今天更像收藏家的宝物，还是能上路呼啸的永恒坐骑？
