大V聊车 近日，杜卡迪公布了自称“史上最令人兴奋的Multistrada”，2026款Multistrada V4 RS。
这款车可不是简单的外观升级，它的发动机调校采用了Panigale V4 Superbike版本，13500转/分时的最大功率180马力，比最强的Multistrada V4 Pikes Peak版还高了10马力。
因为换装了钛合金副车架、天蝎排气、轻量化轮组、碳纤维外壳、干式离合等，车重比Multistrada V4 Pikes Peak还轻了3公斤，整备质量来到了211公斤。
更换装了Panigale V4 Superbike同款的欧林斯Smart EC 2.0半主动减震系统，以及更高级别的倍耐力Diablo Rosso IV Corsa轮胎，从数据上看虽然轮胎规格没有变化，但整车的极限应该更高。
另外，2026款Multistrada V4 RS的刹车系统升级成前双布雷博M50 Stylema卡钳，同时匹配上了更高版本的博世电控系统。骑行设定上，骑手脚踏加高并后移，让骑行三角更前倾，想必整体骑行感受肯定更为战斗。
仪表虽还是6.5寸TFT彩屏，但已是最高版本的Ducati Vehicle Observer，直接解锁Full Power模式，随时180马力全功率输出。
同时，系统提供5种骑行模式：Race、Sport、Touring、Urban、Wet，以及4种悬挂预设：Track、Dynamic、Touring、Low Grip。自适应巡航、盲点侦测、前向碰撞预警也都是标配。
2026款Multistrada V4 RS可谓是辆随时可以下赛道的旅行车，还是很值的期待的。
