大众从11月起,不再进口途锐车型,途锐也将在明年停产。作为大众目前唯一进口车型,途锐始终没有国产。途锐的价格一直很高,2.0T版本目前38万左右,而3.0T普遍接近50万。在奥迪Q7降价、宝马X5国产版本降到50万左右的环境下,途锐仅靠进口光环,消费者显然不愿意再买单。不可否认途锐是一款出色的车子,工艺、配置都不错。但是对于售价几十万的车型而言,品牌始终是它最大的弱点。

大众从11月起,不再进口途锐车型,途锐也将在明年停产。作为大众目前唯一进口车型,途锐始终没有国产。途锐的价格一直很高,2.0T版本目前38万左右,而3.0T普遍接近50万。在奥迪Q7降价、宝马X5国产版本降到50万左右的环境下,途锐仅靠进口光环,消费者显然不愿意再买单。不可否认途锐是一款出色的车子,工艺、配置都不错。但是对于售价几十万的车型而言,品牌始终是它最大的弱点。

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