理想的理想，被问界实现了！ 23年，理想销量37.6万，净利润：117.04亿 23年，赛力斯销量15.09万，净利润：-24.5亿 24年，理想销量50.05万，净利润：80.32亿 24年，赛力斯销量42.68万，净利润：59.46亿 今年上半年，理想销量20.4万，净利润：17.43亿 今年上半年，赛力斯销量17.21万，净利润：29.41亿 不看不知道，一看吓一跳，理想2023年的盈利能力强的飞起，汽车销量还不到38万台，净利润就超过117亿，这是当年唯一实现盈利的新势力车企，无敌是多么寂寞。本以为2024年销量暴涨到50万台后，净利润会飙升到200亿以上，然而万万没想到反而少了30多亿。到了今年，这种情况依旧没有好转，上半年销量20万台出头，虽然比去年上半年多了1万台左右，但净利润依旧加速下滑，只有17.43亿，看来今年全年净利润很难突破40亿，意味着和2024年相比，净利润又打骨折了。 但在另一边，同样以增程式为核心的赛力斯，净利润却一路狂飙，理想赚100多亿的时候，赛力斯还亏20多亿，结果一年后净赚接近60亿，到了今年上半年接近30亿。下半年还会更疯狂，因为问界M8销量太猛了，比去年的问界M9还要疯狂，加上M7又搞了一个24小时订单突破15万台，今年赛力斯净利润突破80亿基本稳了！显然，理想汽车的“理想”，如今被问界实现了。 为什么包括理想在内的众多新势力车企，在短短两年时间内全部被问界遥遥领先了呢？简单来说就是技术方向变了，之前以冰箱彩电大沙发为主，但一点技术含量都没有，短短一两年，所有新能源车企统一标配冰箱彩电大沙发，配置同质化就不再具备卖点优势，说白了理想就是吃了冰箱彩电大沙发的早期红利。现在各大车企都在比拼高阶辅助驾驶技术，这技术不简单，全面突破非常难，目前可以说只有华为和其它，友商只能眼睁睁看着问界销量起飞，即使问界买四五十万，卖五六十万，但友商十多万的车还卖不过问界，真是伤害极大侮辱极强，一个能打的都没有。什么时候都是技术为王，友商要想超越问界，那就研发比华为ADS更强的辅助驾驶技术吧。
理想外观只会套娃，同质化太严重，这才是导致理想销量下滑的重要原因。
用户17xxx44
确实，护城河够深。很希望不被阉割的特斯拉能和华为真刀真枪较量一下，看看到底谁的智驾好。
拙言 回复 09-20 19:10
特粉会找各种理由说服自己，但掩盖不了骨子里的膝盖软
lurenjia 回复 09-20 19:17
你美爹特斯拉就是一天阉，只能练葵花宝典，要不没戏
挺好的青春就快消费完了
一米穿五界。最近某米悄眯眯地以安全原因召回了“2界”。怎么穿的，米粉洒在绿化带的血就让它怎么一点点地“脱”回来。
爱拉白菜的卡车
看看赛力斯的利润就知道割韭菜割的刀法多么的精准[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
不Care 回复 09-20 20:08
小米财报汽车毛利率26%，问界财报27%，小米就是性价比，问界就是割韭菜
用户10xxx18 回复 09-20 21:43
缺钙的人就是这样！ 洋鬼子收割你腰子就是香！
浩子
理想，收购倒闭的力帆燃油车的造车技术和工厂生产。小鹏，收购倒闭的海马燃油车技术和工厂生产。
李布衣生活录 回复 09-20 21:03
英雄不问出处啊，你以前还穿开裆裤呢现在还不是评头论足。你要允许别人进步，不然国家怎么发展？
阿阳 回复 09-20 19:56
收购是因为没有牌照建厂有了谁收购垃圾厂
用户27xxx38
路遥知马力。虽然问界出来被各种黑，但销量却逐年递增。肯定是口碑逐渐上来了。当年理想以冰箱彩电大沙发引领新势力车企。但要赢得用户信任，终归还是要靠车辆的内涵。
用户10xxx96
说明理想挣钱了在回馈老百姓，相反，塞力斯一直在贵价卖给老百姓，反正有人买，这里我挺理想
自由的海洋 回复 09-20 20:54
亏损倒闭是把钱给老百姓了？
坐山观海 回复 09-20 15:32
低脂蛙
和合
米时捷老板亲自广告推销说，时速在200公里情况下，能瞬间刹停。这个牛车咋还没有出成绩呀？
山高人为峰 回复 09-20 21:45
这个刹车速度，内脏都被甩出来了，，，只有他家屌丝会信
李布衣生活录 回复 09-20 21:07
买车的人得等50周，你说呢？
我已不做大哥好多年
问界免费吃喝洗充，真是太有吸引力啦
奇哥
理想娃方案势必导致高端车型销量比例减少！每个产品层次无明显辨识度
温酒斩化腾
华为大法好👌🏻
他人笑我太疯狂
冰箱彩电大沙发。其实要不了多少钱的。一台车利润太高了
李布衣生活录 回复 09-20 21:09
要不了你倒是配给我啊。日本车手动挡录音机手刹塑料算什么？
ppddwoaini
净利润低了，其实就是钱花在maga这款纯电动汽车上了，不亏才怪了
流星恒
均价不一样，现在理想卖的最多的是L6，以前是L8
六脉神剑aaaa
电车已经模块化了，谁都可以去做电车，就看谁忽悠的好，把它卖出去
老茶客
赛力斯的高价策略能保证短期快速盈利，一旦市场饱和后后期不降价够呛。
用户13xxx25 回复 09-20 12:44
你太小看国人的挣钱能力了。新浪挣钱的速度绝对比旧浪快。有钱了看看选择什么车。
安静的悟空
理想车型真的很丑，车标都是歪的
仗义直言
有一天爱国宗教教主把大嘴叫来很沮丧的说:我霸占的那些女秘书们说我开车不行怎么办？大嘴一拍胸脯自信的说我不但嘴大能接痰可我最厉害的就是睡觉也能开车！教主大喜过望:你行你上！从此大嘴的车上多了几头能陪大嘴睡觉开车的女秘书！
用户10xxx21
赛力斯是第一个愿意跟华为全面合作的车企 现在华为已经跟好几个车企合作并推出很多界车型 显然 赛力斯之前的唯一性已经消失
用户56xxx83
理想一套系统套娃多个型号
潇洒哥4231
小便居然说理想的车只有冰箱彩电大沙发一点技术含量都没有？敢情只有华为的各界才能叫有技术是哗？[哈哈笑]
666258 回复 09-20 13:16
花粉眼里不都这样，米数花粉都是无敌的存在
敢讲实话70后
只要电池的火功能没有消失的话一切都是工业垃圾
髴ampamp甞 回复 09-20 18:43
那不可能了，储能的东西都有爆裂起火的可能，那你只能骑自行车去
菱形方块
营销
不谈主义只谈实际
我们不生产车，我们只是吊牌的搬运工。喝着山泉的南极人
李布衣生活录
问界智能驾驶不比理想小鹏高，只是某为在好多人心里被认为有技术的而已。某为七八千手机都没有VO四五千的好用。只是某个太会宣传了。国家为了体现进步也默认这种宣传。
萧萧瑟瑟
理想mega销售不理想，出现项目亏损拖累了盈利。
天上云
理想开发费用大，赛力斯开发打包给华为
用户11xxx32
以前买理想的都是大寃种[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
123123
垃圾电动车的利润高的要命
自来也D
崴脚