9月19日,国家市场监督管理总局发布发布消息称,因辅助驾驶系统存在安全隐患,小米汽车决定召回2025年8月30日前生产的约11万辆SU7标准版电动汽车,占已售SU7车型总销量的三成。这是小米汽车首次因辅助驾驶功能缺陷发起召回流程。
中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟接受界面新闻采访指出,各家汽车公司应针对新国标要求进行自查。对于不达标的项目需要通过OTA升级解决的,同样需要走召回流程。
桑之未汽车行业观察
9月19日,国家市场监督管理总局发布发布消息称,因辅助驾驶系统存在安全隐患,小米汽车决定召回2025年8月30日前生产的约11万辆SU7标准版电动汽车,占已售SU7车型总销量的三成。这是小米汽车首次因辅助驾驶功能缺陷发起召回流程。
中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟接受界面新闻采访指出,各家汽车公司应针对新国标要求进行自查。对于不达标的项目需要通过OTA升级解决的,同样需要走召回流程。
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