福建首条“北极航线”即将启程。“路霸”波兰将遭到更多损失！ 9月21日，海杰航运“伊斯坦布尔桥”号集装箱船（运力4890标箱）顺利完成在福州港江阴港区的首次靠泊作业，将搭载宁德时代新能源锂电池和万华化学化工产品，以19天的创纪录时效直达欧洲基本港，为福州港腹地企业出口欧洲提供定制化快航服务。 全程 19 天比中欧班列省下 7 天，运费更便宜，时效性更高，中国说干就干，福建首开“极地航线”将为更多的中国制造业共享北极航线的红利，助力“中国制造”走向欧洲 走向世界的新航线！ 这可能是“路霸”波兰所预想不到的吧，这就是中国智慧，中国速度，波兰总以为阻住中国的班列 就是给中国一个下马威，可以逼中国答应波兰所提不合理条件，这一切只不过是波兰一厢情愿罢了，不管波兰今天如何对待中欧班列有什么理由或背后有什么力量支撑，但中国从不会将鸡蛋放在一个篮子里，除了中欧班列北线，还有南线班列也正在开通，还有中吉乌铁种正在进行中。 这一切都是波兰所不知道的国际交通的布局吧，中国不可能为些与波兰谈判 ，除了正常沟通之外，谈判没有什么好谈了，必境路在波兰境内，控制权在波兰，但选择权却在中国，中国如此不走波兰境内铁路，中国有其它线路可走，而波兰也将失去挣钱的机会，上万人的中转中心岗位，过路费，包括波兰与中国的生意 均可能存大萎缩 关门 裁员 倒闭，“失利”最终波兰自作自受！ 虽然中国也在此受到一些时间延误的代价，但新的航母也即将加大对欧洲产品的运输， 北极航线一线到底，安全 可靠 高效 低成本 将为欧洲输送更多的产品。 而波兰将面对“路霸”带来的后果。这一笔账将被深深的记录着！而对于波兰背后的控制力量来说，也不可能笑到最后，一切“路霸”行为都将被中国破局！
