“没有理想i7，大家不要等了！”理想汽车CEO李想如是说。 这是押宝i6了啊，毕竟也是系列的入门款，应该会主打性价比。 今天官方公布了理想i6的底盘信息，采用前双叉臂 + 后五连杆，并且配备全铝摆臂，同级更高车身扭转刚度52014 N・m / deg。 理想i6可选双腔魔毯空气悬架，搭载有CDC+高性能液压衬套（4个），全新标配静音轮胎。 等这周五（9月26日）见真章了，想要卖爆还得有个亲民的价格，不知道能否吸取i8的经验教训，让i6一炮而红？ 大家觉得i6定价多少合适？【来自懂车帝车友圈】
罗永浩一听李想说理想汽车目前的设计团队有七八十个人。心里咯噔一下，脱口就问
【113评论】【33点赞】
