其实德阳人应该发现了，不管成绵乐城际铁路如何延伸，还是规划中的市域铁路线路，最终实现成德深度联动的关键节点都绕不开广汉。因为道理很简单，第一广汉的经济活力比德阳其他县市更突出，工业有装备制造配套集群，文旅有三星堆遗址的超级IP赋能；第二德阳往南是成都青白江，虽地形平坦但行政边界带来资源分配差异，而广汉作为成都北部“门户”，区位优势先天突出。所以成都平原的城际联络线，要么走东线的遂宁，要么走西线的广汉，德阳在这一点上颇为无奈。 为什么成德同城化推进得如火如荼，德阳主城区的“核心感”却总差了几分？因为背后有成绵高速、108国道、成绵乐城际的立体交通网支撑，成都自然更倾向于通过广汉来编织成德资源联动的网络。不管是德阳主城区东进，还是向北拓展，最终都得在广汉的节点上与成都的发展脉络交汇，所以成都躺着也能收获成德同城的红利。
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