再聊一下极氪9x H7版本高速NZP的表现吧，因为高速要跑太久了，到现在已经跑了1100km，而且没有什么太高的挑战性，我就没拍视频，跟大家文字描述一下吧，也没什么证据，大家信我的话就信好吧。
简单来说 就是这一个版本的高速NZP优化很大，无论是处理加塞、跟车还是变道的逻辑和丝滑度，而且相对于之前的版本有了很大的提升，压实线的频率大大减低，我开了1000km压实线的情况就出现了1次，还是在变道的时候前面的实线被车挡住了，没遇到过硬压实线的情况。
然后也遇到了有桩筒需要绕行的情况，非常远就看到了绕行的非常的丝滑，那还有一个问题是没有解决的，之前的版本就有，左边如果有一排桩筒，它会识别为修路路段，我觉得应该是写了规则的，它会按照规则去变道，规避风险。现在这个问题还是没有很好的解决，但也无伤大雅吧，我觉得保守一点，降低一些风险挺好的。
整体来说，高速已经跟华为小鹏理想没有差距了，甚至有些表现更好，因为没有拍视频没证据，我就不点名了。
哦对了，因为我是跟我爸爸轮流开车，所以他也是用的智驾，他用得很开心，觉得比我们之前租的那台车的智驾要丝滑了。
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