万万没想到！ 国庆高速上最煎熬的不是堵车， 是电车车主盯着14个人的充电队伍，眼睁睁看着电量往下掉！ 永州服务区这一幕太真实了，专人守着充电桩取号，半小时充一辆，前面14个人就得等俩小时。有人骂“又想省钱又想方便”，可问题根本不在这。 现在高速充电桩看着不少，但1400万辆电车抢3.8万台高速桩，节假日需求直接飙到平日2倍多，供需早失衡了。 更气人的是，有些混动车也来占位置，充得慢还不用急着赶路，纯电车主只能干等。 其实这锅不该车主背，也不是电车不行。提前用导航规划充电、快到20%就找桩、实在不行下高速充，这些招能救急，但根本还是得等大功率快充桩和移动充电车普及。 你觉得是该先完善设施，还是车主先做好规划？
学过物理的同学都知道只能省力不能省功。买电车省了油钱就必须花时间等充电、高速堵车时就要忍受高温与酷热，这也属于智商税的部分。[静静吃瓜]
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KEN
等了一年，终于等个长假期黑你电车了，再不狠狠的黑你，路上的电车快与油车持平了，油车成了小众就黑不起来了。
渔民调教师 回复 10-03 18:57
黑个屁，学过初中物理的就知道，电车有致命缺陷，根本是永远不会成熟的产品，除非物理学不存在，把这种垃圾推向市场完全是人为，也必然象百年前一样完蛋。
深井冰 回复 10-03 17:50
以前油2块多一升[抠鼻]现在这个价钱就是税费起来的，以后电车一个样
高大树
服务区前就该下高速，反正免费，下高速充电多好
渔民调教师 回复 10-03 18:58
高速堵得很，下去了未必上得来。
瞄镜中看世界 回复 10-03 18:43
不是懒就是傻，设置导航的时候，加个途径点的事
石溪堂主
学过物理的同学都知道只能省力不能省功。买电车省了油钱就必须花时间等充电、高速堵车时就要忍受高温与酷热。[静静吃瓜]
起夜家
支持 能源车～
困惑
随便找一个出口下车，一公里内肯定有很多充电桩，而且还很便宜
普通的中国人
下高速充电便宜
jermery1230
同时充 功率下降 充的更慢 要么下高速 要么加油跑 别扎堆 下了高速会好很多
用户12xxx08
电车不开动，怎么会耗电？怎么会眼睁睁的看着电量往下掉？
阳生物种 回复 10-03 15:38
这么热的天，你不开空调？！
bigapplepie
这样的车主傻死在这里吧，节省粮食。
三观很正的吐槽怪
半小时充一辆，前面14个就得等俩小时？[打脸]这个账是怎么算的？
昵称 回复 10-03 15:46
7个充电桩啊，[哭着笑]
三观很正的吐槽怪 回复 昵称 10-03 17:47
哦！没考虑到！[点赞]