普京上午刚签了免职令，下午，这位交通部长就在莫斯科郊外的车里，一颗子弹，结束了自

普京上午刚签了免职令，下午，这位交通部长就在莫斯科郊外的车里，一颗子弹，结束了自己。 官方调查结束后说：是自杀。 但结合斯塔罗沃伊特前后的情况来看，自杀有可能，但到底是不是形势所迫就不一定了。 7月7日当天稍早时候，克里姆林宫网站公布了普京签署的免职命令，但文件并未说明解职原因，突然免职却不说原因，显然是有猫腻。 1972年出生的斯塔罗沃伊特，在俄罗斯政治圈算得上是资深人物。 他最为人瞩目的经历是担任库尔斯克州州长，之后于2024年5月被任命为交通部长。 贪污事件被爆出后，斯塔罗沃伊特从库尔斯克州州长调任交通部长的时间点，恰好与这些防御工事项目建设期重叠，这不可避免地让人将他与这起丑闻联系起来。 他走后，后继上任的那位州长，以及他的副手被逮捕。 调查显示，承包商与官员侵吞超40亿卢布，部分资金通过空壳公司转移购买豪车房产。 分析认为，普京的雷霆手段与战场内外压力直接相关，此时撤换要员，既是整肃内部，更为长期应对冲突夯实管理基础。 在俄罗斯政治生态中，高层官员的非正常死亡时有发生。 但从普京签署免职令到遗体被发现，中间仅隔数小时，如此紧凑的时间线使得“自杀”结论显得格外仓促。 在俄罗斯权力走廊中，失去职位往往意味着失去保护。 斯塔罗沃伊特的葬礼细节未被公开，他的继任者安德烈·尼基京已开始主持交通部工作。 在俄罗斯政治史上，高层官员的非正常死亡总是被迅速翻页。 斯塔罗沃伊特自杀的同日下午，交通部另一官员科尔涅丘克因“心脏骤停”身亡。 官方强调两事件无关联，但时空巧合引发联想。 这种高层连环死亡在俄罗斯近年频现：2022年至今至少有15名能源、金融高管非正常死亡，其中6起与乌克兰战场后勤保障相关。 除了贪污事件，让斯塔罗沃伊特倍感压力的，还有俄交通系统承受的战时压力，乌克兰无人机袭击导致485个航班取消，1900次延误，铁路系统因制裁面临零部件短缺。 在交通部长任上，他面临不可能三角：既要维持民用交通运转，又要保障军事物流，还需应对西方制裁。 2025年上半年俄航空业零部件缺口达47%，铁路系统通胀成本激增300%，任何失误都可能被战场失利放大追责。 距离斯塔罗沃伊特自杀已经过去3个月，但白宫的“免职风”显然还没结束。 如今的俄罗斯已经是千疮百孔，虽然有朝鲜新鲜血液的注入，但打了3年他们一直没有赢得胜利，普京也不得不重视起内部的情况，毕竟只有内部剔除杂质，使得俄罗斯更加团结，他们才有坚持胜利下去的希望。