李想傻眼，小鹏估计也懵了，余承东可能万万没想到。 一帮新势力在那打生打死，秀肌肉、秀冰箱、秀沙发，一个季度卖了十来万辆，全网都在开香槟。 结果呢？ 五菱，就那个“人民需要什么就造什么”的五菱，一个季度，悄无声息地，卖了25万辆新能源。 数字不会撒谎。 我有时候就在想，这帮互联网大佬是不是忘了，中国最大的基本盘是什么？不是那些天天泡在APP上，追求零百加速和智能座舱的极客。 是那些上有老下有小，周末想全家出游，周中可能还要拉点货的普通人啊。 是那些预算掐得死死的，每一分钱都要花在刀刃上，但又想给家人最好体验的顶梁柱啊。 这不，五菱卖了800万台MPV，直接甩出来一个“王炸”——星光730。 不到8万块。 一个正儿八经的大七座MPV，不是那种让你蜷着腿的“伪七座”。 最绝的是，它不跟你玩虚的，不教育你，直接给你三个选择：纯电、插混、燃油。 你家有充电桩，你就上纯电，500公里续航，够用了。 你天天跑长途，又想省油，你就上插混，一千多公里，彻底告别焦虑。 你老家在乡下，没那么多充电桩，你就买燃油版，劲儿大，皮实。 把选择权，彻彻底底还给用户。 我能想象那个画面：周末，一大家子人，爷爷奶奶坐第二排，俩娃在第三排打打闹闹，后备箱塞满野餐垫和零食。周一，把后两排座椅一放倒，1200多升的空间，昨天拉的是家人，今天拉的就是生活和梦想。 这哪是车啊。 这是一个移动的家，一个回本的工具，一个沉默但可靠的伙伴。 所以说，别天天盯着那几块屏幕、那个大沙发了。有时候，最牛逼的科技，就是把价格打下来，把选择给你，把生活还给你。
乡下空间大停车地方方便。买电动车才爽歪歪。买车送充电桩。直接安装在家里。妥妥的省钱。。长途多，买油车才是硬道理。城市里买混动，平时上下班都可以用电，出去玩还可以外接电源，露营做饭都可以。
王车易位
华为玩高端，五菱玩低端，比亚迪玩中端。小米玩的是黄毛端
葳蕤 回复 10-25 16:10
山东人就是稳
倾覆一世繁华 回复 10-26 00:09
小米的端到端
流星蝴蝶云
“你老家在乡下，没那么多充电桩，你就买燃油版，劲儿大，皮实。”严重不认同这个观点，中国的“乡下”，绝大部分自建房，房前屋后都有空地，向供电部门申请充电电表，充电方便得不得了。
小文子 回复 10-25 11:50
我一早说过农村才适合电车，充电方便，日常走国道不用路费，天天到市区买菜一点都不心痛。
代理师 回复 10-25 10:01
慢充有什么声音，又不是睡在充电桩旁边了
guominj
低端就就留给五菱了，小米造车，做的肯定是中高端。有小米在车市里，余大嘴在车市里割韭菜就没那么容易吧[滑稽笑]
大牛 回复 10-25 11:07
屌丝
用户12xxx77 回复 10-25 07:54
你不得不承认，人家就是有那个资格和能力，市场已经检验过了。
用户85xxx42
这跟小羊低头吃草，长颈鹿抬头吃叶，互不干扰打架。五菱只与拉货朋友窜门，赛力斯专与高端人士喝咖啡。
炊事班班长老王 回复 10-24 13:00
大佬们车太多了，想开啥就开啥
龙飞九天 回复 10-25 06:55
你买的起不？
D L M
华为玩的是高端，只为有钱人做车，收割中产以上，余某陪看车的都是气场行业大佬，五菱主打劳动人民，华为们哪里看得上眼。
用户12xxx50 回复 10-24 06:40
有病！故意制造对立，坏种一个
异客 回复 用户12xxx50 10-24 15:42
就喜欢你这风格。对于别有用心的，就要骂。
老马识图
粗粮应该是和五菱比销量
努力钱进
而且多数时候自驾出行不会超过500公里，直接上纯电。即便有超远长途，以现在充电桩密度，没必要有太大的续航焦虑。还有就是纯电车能做到，表显和实际里程一比一续航，就不用太过焦虑了，可以很好的规划自己何时充电。
十字路口
到底什么时候把克尔维特收购了[微笑]
普外科医生
五菱确实不错。
不偷菜了
纸糊的。又薄强度又低，还不镀锌。
愤青一枚
人家卖一输的盈利抵你卖十辆
conteen 回复 10-24 15:26
这个真不一定
何求何欲
一众国产手机累死累活的，加起来没人家苹果利润高。五菱，比亚迪，流水线干冒烟利润也没别人多。
用户97xxx30
50一台3万多 25 万总价还不如人家5万台[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
coolake
这是腾势和梦想家他们爹呀
db
自己买车爱买什么买什么，用得着你在这里BB吗？
石先生
为生活服务，为人民服务才是真高端，
用户14xxx73
纯电最少六百公里才合适
山前山后
睁眼说瞎话，你在忽悠什么啦，你在吹什么吹，没出息[捂脸哭]
心中有佛
作者，你把他们想得太善良了。不搞这些咋把车价定高，不搞这些新名词咋忽悠不懂的消费者。
安之若素
五菱又不是国产品牌
SGU 回复 10-24 07:41
笑死我了。你怕是不知道五菱的前身是干啥的吧？肯定你也就不知道五菱和上汽通用五菱的区别了。
安之若素 回复 10-24 14:14
问题是五菱不计算到上汽销量，是计算到美国通用汽车全球销量里的。
FSDK
米车在车市里那是火陨邪神级别
程三
这个730是不是之前的那个宝骏730改款过来的？？？
用户10xxx32 回复 10-24 17:55
不是一个爹
dancingstraw 回复 用户10xxx32 10-25 08:42
宝骏不也是五菱的吗？
陈凯 悦享愉快享受您的生活
以后电动汽车的发展方向应该是像组装台式电脑一样，自选发动机，自选电动机，自选电池，外壳，和其它的配置。加起来的钱要比成品电动汽车实惠的多
平平安安
又是730这个名字，，
人生何处不相逢
五菱一大优势就是便宜，也代表着低端，看消费需求吧。就像人们的饮食，也不是任何社会阶段，都是只要填饱肚子就够了。
我是你得不到的美男子
造人民买得起的最好的车[点赞][点赞]
冰激凌流泪
面包车换代了
征程
宝骏730拉皮版
有机咖啡爱好者
长江后浪推前浪，前浪拍死在沙滩上。五六十家，还有继续增加的。 最后大概剩下四五家，然后一地鸡毛。当年的彩电，冰箱，电视,手机大战。
血粽子
国货之光
桀骜不驯
五菱除了传统面包车沿用原来的车标外，SUV,MPV车型换个新的品牌，新的车标，肯定会大卖，因为五菱的面包车标太深入人心了
你才是杠精
家里油车多，作为柳州人买电车，首先想的就是五菱。去年买了辆缤果专门带女儿去玩，感觉挺好的，只要不上高速[doge][doge][doge]上高速电池不太行，车速之前能开140多的，现在去保养之后被调了，最高只能127，本来这车买来也是附近出游用的，倒是无所谓。333km续航，上高速能跑至少180km。跑二级路能跑400km
mmp
人民不需要地盘到处烂的车[滑稽笑]真的锈啦
行者孙
利润率不一样
用户10xxx19
5555555为什么不早点出
用户10xxx39
价格不在同一段位的不好对比销量吧，比如你拿10万左右的小车对比劳斯莱斯的销量那么小车完胜
祥诚
一个月买十万辆车，是如何生产的，买25万辆车，每辆赚1一2万，估下能收入多少个亿？世界500强占什么位置？
桀姬宰
根本就不是同一个赛道
用户10xxx78
3万块的五菱宾果都有底盘，就不知道几十万的小卡拉米字研了个什么玩意
墨里春秋
比当年宝骏730价格还要好
徐三日
五菱是传统车企。比那些刚出的新车企好多了！
用户10xxx73
为了遥遥领先，为了弯道超车，为了国家能源战略，为了民族大义，他们买了电车，用生命和身体饯行了电车的发展，后来人记得他们的，虽然中国电车是在德国二战时电车基础上加上彩电大沙发，按摩椅并结合儿童电车的原地调头等功能而领先世界的，但总要有人去尝试和实践！为买电车并付出生命的电动汽车的年轻人致敬！
purdy
五菱第一款华系车要出了[抠鼻]
徐三日
现在买车补贴没了，明年还要交购置税。但是固态电池要出来了。。。
用户10xxx36
这不就是放大版的面包车吗
懒得糊涂
续航 100 公里吗
用户10xxx05
比亚迪不做买菜车，做了其他家没活路
心宽体胖
的确是接地气！
闹闹
主要是价格亲民，又是老牌子，谁不选这种，又 不是个个都是富豪。
诗语芳华
奠车外棺大气，内尸豪华，不坑普通人，赞一个。
还是胖子
五菱佳辰升级版？宝骏730的孙子？
890156
五菱是按国标最低标准造车的，没有之一
淡盐
“数字不会说谎”，得看谁说
炊事班班长老王
因为有钱人还是少些
徐三日
现在买车补贴没了，明年还要交购置税。但是固态电池要出来了。。。
爱国者
没有利润再热闹也是假象
用户17xxx82
前驱1.5带T吗？劲大？
空街安德
五菱也许不是最好的，但是一定是最实用的
神级癫老
这车就是对标小鹏x9的
老强
五菱还需要混插？本来就省油，还要继续省。
孤魂
目标客户不一样被你说得……，要是没有M9，像小偏这样的货色，肯定是中国连个像的车都没有的嘴脸。
远方
到底几块儿屏幕啊
玩实况的卡卡
买十辆不如别人一辆哎