当初乌克兰将我们收购的马达西奇公司收归国有，我们居然没有采取任何有力反制，这也间接鼓励了一些西方列强对中资虎视眈眈，存觊觎之心，荷兰只是第二个尝试抢劫者，如果这次再不将他打痛冶服，杀鸡儆猴，那么中国在海外几万亿的资产将血本无归。 这场主动求和的背后，是荷兰自己撞了南墙 —— 就在一个月前，他们还照着乌克兰的剧本，想把中资手里的安世半导体抢过去，结果反被咱们的反制打得没了脾气。 回头看乌克兰那笔账，至今想起来都让人窝火。 2014 年克里米亚危机后，造了快一百年飞机发动机的马达西奇彻底慌了，俄罗斯市场丢了，订单一下少了七成，工厂连工资都快发不出。 中国企业看着是个双赢的机会，前前后后累计投了超 9 亿美元，既有一笔期限十年、年化利率仅 0.3% 的扶持贷款，又买下了公司过半股份。 可美国一拿 “加入北约” 当诱饵施压，乌克兰立马变脸。 2017 年先是用反垄断审批卡脖子，把中方持有的 41% 股份强行冻结；2018 年咱们退一步，说愿意无偿转让 25% 股权，再捐 1 亿美元帮乌克兰搞航空产业，对方还是不松口；到 2021 年，泽连斯基直接签法令把马达西奇收归国有，连中企高管的入境都给限制了。 咱们只能去海牙仲裁索赔，金额从 36 亿加到 45 亿，可乌克兰战乱缠身，欠的外债比 GDP 还高，这案子拖到 2025 年还是没下文，等于咱们真金白银投进去，最后啥都没捞着。 那时候咱们除了走法律程序，确实没别的硬招，只能吃了这个哑巴亏。 荷兰这次明显是看在眼里，觉得能照着乌克兰的路子再来一次，可他们算错了咱们这几年的底气。 2019 年闻泰科技买下安世半导体的时候，这家公司还只是个濒临亏损的企业，是中资注资后帮它扩产能、拓市场，到 2024 年安世的功率芯片出货量突破 1800 亿颗，营收达 147 亿元，给荷兰当地缴了 1.3 亿欧元税收，还雇了两千多员工。 2025 年 9 月底，荷兰突然搬出冷战时期的《商品供应法》，没搞公开听证，也拿不出任何 “存在安全风险” 的实锤证据，就以 “可能涉及技术转移” 的假设性理由，冻结了安世全球 30 家实体的资产，把中方派的 CEO 张学政直接撤了，股权全交给第三方托管。 但这次荷兰可没讨到好，10 月 4 日咱们就出手了，商务部直接对安世在华子公司实施出口管制，东莞工厂一停，欧洲车企立马慌了神 —— 大众慕尼黑工厂因为缺芯片停了产，单日损失超 1 亿欧元。 欧洲汽车制造商协会急得发预警，说再这么下去，11 月欧洲新能源车产量得跌 30%。 更让荷兰疼的是 10 月 9 日那招，咱们把重稀土纳入出口管制，这一下直接掐住了荷兰阿斯麦的命门。 安世中国这边更硬气，直接宣布独立运营，不听荷兰总部的指令，还迅速换成中芯国际的晶圆和国产 EDA 软件，没几天就恢复了生产，等于荷兰忙活半天，最后只拿到个 “空壳管理权”。 这两档子事放一起看，本质都是有人见不得中企发展好，想靠政治手段抢现成的好处。 但从马达西奇的被动维权到安世的主动反击，能明显看出咱们的底气变足了 —— 以前海外资产被抢，可能只能靠法律慢慢耗。 现在咱们手里有产业链话语权，有资源筹码，还有快速反应的反制能力，能让对方清楚知道，抢我们的东西，损失远比得到的多。荷兰就是最好的例子，想抢安世的控制权，结果要承担半导体产业产值下滑 18%、双边贸易减少两成的风险，这笔账怎么算都亏。 但我国不在是过去的情况，谁再想打歪主意，先掂量掂量自己能不能扛住反制。
