零跑称与华为道不同不相为谋这种“各自为战”的模式导致每家车企都在低水平上重复研发相似功能。例如，某二线车企累计投入20亿元研发智能驾驶，最终仅能实现基础L2功能，单车智能化成本高达8000元。而采购华为ADS SE基础版的成本不足5000元，效果反而更好。
选择与华为合作，几乎等于拿到了通往高端市场的“快速通行证”。余承东说过“华为智驾体验领先行业12个月”
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![这个榜，不是华系，是华为系[捂脸哭][捂脸哭]那还可以有什么系？](http://image.uczzd.cn/18105214517160598890.jpg?id=0)
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珠海冉继红
相似功能，这句话很贴切，其他厂家无论怎么努力，也不可能在智驾上与华为同质化，所谓第一梯队根本就不存在，除了华为在技术上遥遥领先，其他只能在后面远远跟跑[捂脸哭]
alikrj
有一说一敢于自研的企业绝对是好企业