就在刚刚 美国海军宣布 10月27日，美国海军太平洋舰队亲口宣布：就在昨天下午，自家“尼米兹”号航母连摔两架最拿得出手的飞机——一架MH-60R“海鹰”直升机、一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，前后只差30分钟，全都一头扎进南海，好在5名飞行员被捞了起来，人没事，飞机已沉底；整个事件像连环套，美军只说“调查中”。 大家可能没细琢磨，这俩摔进南海的飞机，可不是什么边角料装备。MH-60R“海鹰”是美军反潜、反舰的“水下眼睛”，在南海盯着潜艇动向全靠它；F/A-18F“超级大黄蜂”更不用说，是“尼米兹”号的主力舰载机，制空、制海、对地打击全得靠这“拳头”。短半小时内连摔俩核心装备，这事儿要是搁平时，美军早炸锅了，可这次就轻飘飘一句“调查中”，未免太敷衍。 要知道，航母上的起降本身就是“刀尖上跳舞”，每一次起飞降落都得经过反复检查，机械、人员、环境哪一环都不能错。可“尼米兹”号这次偏就凑齐了“连环错”，很难让人不往更深了想——是不是最近在南海晃悠得太频繁，装备和人都扛不住了？这大半年来，“尼米兹”号在亚太海域转来转去，又是跟盟友搞军演，又是抵近侦察，没几天闲着。装备长期高强度运转，维护保养能不能跟上？飞行员天天紧绷着神经，疲劳度会不会超标？这些问题美军不说，光拿“调查中”当挡箭牌，谁信啊。 更有意思的是，美军每次在南海出点幺蛾子，都爱用“调查中”来搪塞。前两年有核潜艇撞了海底山脉，最后也没说清到底是导航错了还是故意闯禁区；去年还有舰载机在降落时剐蹭甲板，最后甩锅给“机械故障”。这次连摔两架，还是核心机型，再用“调查中”来敷衍，恐怕连他们自己家的士兵都不信。毕竟5个飞行员能捞上来是万幸，可沉在南海的飞机、背后暴露的隐患，总不能跟着海水一起消失吧？ 说到底，美军在南海的“存在感”，早就不是什么秘密了。可这种靠频繁派航母、派战机刷存在感的做法，本质上就是在透支装备寿命、消耗人员精力。这次连摔两架飞机，更像是给美军提了个醒：南海不是他们撒野的地方，再这么高强度“秀肌肉”，迟早还会出更大的事。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
