王传福掀桌！腾势N8L杀进30万，满配豪华SUV让对手连夜改价

29.98万，王传福扔出王炸，比亚迪今天晚上算不算摔桌子？ 很多人都在等这个车，因为在大家的概念里面，之前的腾势系列卖得这么好，他们不可能把腾势N8L价格弄到300,000以下，但是今天晚上腾势N8L正式上市，起售价干到29.98万，比预售直接降了2万，这价格一出来，满屏都是“王传福太狠了”的惊呼，谁能想到，卖得火到断货的腾势系列，居然敢把中大型六座SUV拉进30万以内的战局！ 这价格有多炸？看看对手就懂了。理想L8起售价32.18万，问界M8更是超35万，腾势N8L直接低了2-5万，却把别人的“选配”全做成了标配。云辇-A空气悬架、后轮主动转向、“天神之眼”高阶智驾，这三样硬核配置放以前，要么得加钱选，要么只有顶配才给，现在29.98万就能全拿到，简直是“按着头给消费者送福利”。 更狠的是产品力根本没缩水，反而比竞品还能打。5.2米车长配3075毫米轴距，178cm的人坐第三排腿都不挤，再也不是“小板凳”；满员状态下后备箱还能塞4个20寸行李箱，底盘底下还有51升隐藏储物空间，全家出游的行李问题直接解决。性能上更夸张，2.0T三电机插混系统能跑到3.9秒破百，比理想L8快1.6秒，比问界M8快1.9秒，开着大型SUV也能有推背感。 最戳家庭用户的是细节拉满。2000MPa超高强度钢车身，比高铁轨道钢还结实，配上9个安全气囊；毫米波雷达能监测到遗忘在车里的孩子，30秒内就触发提醒，这可是无数家长的刚需。连极端测试都扛住了——180km/h高速爆胎能稳住车身，210km/h鱼钩测试不侧翻，安全这块真的没短板。 之前所有人都觉得腾势卖得好，肯定会往35万以上冲，毕竟不愁卖的车很少主动降价。但比亚迪偏不，直接用“低价高配”砸向市场，这波操作根本不是简单的定价，而是对着同级竞品“下战书”：你们的配置我有，你们的价格我比不起，还要比你们更安全、更能装。 难怪预售首日订单就破1万，现在正式价一出，估计理想、问界的销售都得连夜背话术。比亚迪敢这么“摔桌子”，说到底还是有技术底气，DMO混动系统、云辇底盘都是自家的，不用外购零件，成本能自己把控，这才敢把高端配置做成普惠价。 这波最开心的还是消费者，以前30万只能买个基础版，现在能拿下满配的中大型SUV。不得不说，王传福这步棋太妙了，既巩固了腾势的市场地位，又给其他品牌来了记“降维打击”。