腾势N8L专访,帮大家总结了一些李慧总透露的一些主要信息,顺便和大家好好聊聊接

冬菱说汽车啊 2025-10-30 11:33:41

腾势N8L 专访,帮大家总结了一些李慧总透露的一些主要信息,顺便和大家好好聊聊接下来的腾势会是一个怎样的打法:

一、2026 年是腾势的 “产品大年”

具体规划总结起来就是“稳住牌局优势,看时机打出其他牌”,2026年腾势会有很多款车型推出,包括腾势Z跑车也会在明年上市,国内和海外都会上;D9新款也会在明年上,下一代SUV叫N8(大五座插混),会有五座和纯电;Z9/Z9GT也会有新款。

根据现在网上的呼声和价格定位,个人总结明年产品优势会是:D9新款>N8L纯电>N9纯电>大五座插混>腾势Z跑车,也比较符合目前腾势的一个产品的销量情况。

而且李慧总也再次强调:腾势汽车在产品规划的核心是以用户为核心,品牌定位是科技安全豪华,未来也是坚持在豪华品牌上做产品。

二、腾势的优势

从N8L来看,腾势是完全有能力将代表性技术完整下放到其他车型身上,而且只需对内部配置做一些调整,就能将价格下探到让更多一部分人可以接受的程度。

腾势/集团的供应链、生产制造、“技术鱼池”、产品团队等的支持都做得很好——工厂实行24小时三班倒,由公司副总裁(品质总监)驻厂监督,优先保质量、再提产能;核心零部件自研率高,供应链可控,具备快速爬坡能力;后续产品也能够逐步推出更先进的电池技术、安全技术。这个就是“体系化能力”。

加上腾势这么多年以来的渠道布局,全国现在有超过600家渠道,覆盖一线、新一线、二线、三线城市及富裕百强县,渠道数量始终保持稳定。定位也很清晰,就是对准“豪华品牌目标群体”,这类群体会更容易理解和接受腾势产品技术上的领先性。

三、未来的产品竞争

从现在的热门产品来看,未来3-5年中国新能源中大型SUV市场依旧会打得火热,因为大家的需求就在这,大家也能看到在这类产品上会看到更多的可能性。

腾势对这方面有四个判断:电动化,未来2-3年内渗透率或超90%;智能化,例如大家对辅助驾驶会有更大的需求;自主品牌崛起,进一步挤压合资品牌份额;极致安全,重中之重,这也是腾势的核心护城河。

简单来说,冰箱彩电大沙发已经是基础配置了,除了看得见的东西,消费者现在更想要“看不见的价值”,而腾势,刚好具备这一个特点。

其实N8L上市之后,今年腾势品牌的“牌”基本已经调整完毕了,D9稳坐MPV销冠,宜商宜家;Z9/Z9GT主打豪华性能,动态很强;N9/N8L大六座方向,各有使命。所以过去一年,腾势在产品上的布局相比以往真的要更加清晰,每一个领域都有拿得出手的东西。

最后再提一个我自己的疑问吧,也是我希望腾势在明年能够深入解决的东西:

产品实力目前到位了,怎样再将品牌价值再拉高一层?

完。

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