这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵: 英国：约需800元人民币， 日本：约需550元人民币， 中国：约需510元人民币， 美国：约需450元人民币， 沙特：约需270元人民币， 俄罗斯：约需255元人民币， 伊朗：约需12元人民币。 12万级“价格屠夫”来了！现代纯电SUV带88度电池+8295芯片，国产顶得住吗？ 刚逛完车市满脑子都是北京现代那款新纯电SUV——EO羿欧，11.98万起的定价一出来，围观的人都在喊“这是要把市场搅翻天”。要知道这价格配的配置，以前想都得往30万级去靠，合资这次是真放下身段了。 最戳人的是它不玩虚的。发布会直接吐槽行业乱象，说那些“大字吸睛小字免责”的套路没意思，转头就给EO羿欧装上了比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池。这电池安全性经过市场验证，还给了64.3度和88.1度两种选择，88.1度的版本续航能到722公里，比同级国产热门车多出200公里，通勤党一周充一次电完全够用 。 出身更是硬气，不是油改电的“过渡货”，是现代全球化E-GMP纯电平台的亲儿子。这平台厉害在哪？电池平铺在底盘，车身重心低，过弯时稳得像粘在地上，不会晃得人头晕。再配上前麦弗逊加后五连杆的四轮独立悬挂，过减速带时滤震特舒服，不颠屁股还能感觉到路感，这驾驶质感比同价位很多车都强 。 配置选起来也省心，就三个版本，动力分160kW单电机和233kW双电机两种。日常代步选单电机够轻快，想追求推背感就上双电机，不用对着复杂清单挑花眼。车里的27英寸4K宽幕居然全系标配，厚度比一元硬币还薄，背后是高通8295芯片撑着，语音控制、切导航反应飞快，一点不卡顿。 细节上看得出来用了心。北方朋友怕的门把手冻住问题，它用了经十万次测试的双模设计，低温不怕还能碰撞弹出 。车身77.5%是高强度钢，还装了九个安全气囊，连前排中央气囊都有，安全感很足。更惊喜的是支持800V快充，27分钟就能从30%充到80%，喝杯咖啡的功夫就够返程了 。 现在15万级纯电市场卷得厉害，但EO羿欧这波算是精准踩中了痛点：合资的底子、国产的价格、越级的配置。手握15万预算，是选市场熟脸的国产车型，还是试这款“配置屠夫”？我猜不少人要纠结了。
