不怀好意，越南对中国出手了！10月29日媒体爆料，越南工贸部应生产商申请，对原产于中国的热轧板卷启动反规避调查，如果没有通过，咱们或许要交付高额反倾销税！ 这事儿看着是常规贸易调查，实则透着股刻意为之的味道。 可能有人没太搞懂 “反规避” 到底是啥意思，说白了就是进口国觉得出口方在玩 “擦边球”—— 之前已经征了反倾销税，就改点产品细节继续卖，所以要把这些改动后的产品也纳入调查范围。 但这次越南的操作很有意思，专门挑了个特定宽度的区间下手，显然是做过针对性研究的。 要理解这波操作的蹊跷，得先说说中越钢铁贸易的底细。 越南可是咱们钢材出口的第一大市场，单说 2024 年，咱们卖到越南的钢材就有 1273.8 万吨，比前一年多了四成还多。 这里面热轧板卷占了大头，足足 814 万吨，差不多三分之二的出口量都是它，占了咱们全国热轧板卷出口总量的近三成。 这么大的贸易体量，早就把两国的产业链绑在了一起，越南的工厂造汽车、建厂房，都离不开这些基础钢材。 这已经不是越南今年第一次对中国钢铁动手了，早在 7 月份，他们就已经定了调，对咱们的热轧板卷收 23.1% 到 27.83% 的反倾销税，有效期五年，当时连咱们企业提出的价格承诺都没接受。 才过了三个月，又以 “规避” 为由再来一次调查，申请方还是越南那两家大型钢铁企业 —— 和发与台塑河静，他们之前就抱怨说中国钢材进来太多，价格从 618 美元 / 吨跌到 557 美元 / 吨，影响了他们的生意。 可越南自己的钢铁产能明明在快速扩张。 2023 年他们粗钢产量已经 1920 万吨，世界排名从 2017 年的第十八名冲到了第十二名，2024 年更是计划把成品钢产量提到 3000 万吨，同比增长 7%。 一边使劲扩产能，一边又接连给进口钢材设门槛，这背后的矛盾挺明显：本土企业想抢占市场，但短期内又拼不过中国钢材的性价比。 热轧板卷这东西可不是普通钢材，汽车制造、船舶建造、路桥工程都得用它，越南那些靠加工钢材出口的企业，一直靠着中国原材料控制成本。 要是真加了税，这些企业的原料成本肯定涨，要么自己消化利润变薄，要么把成本转嫁给下游，最后不管哪样，都会削弱越南产品在国际市场的竞争力。 等于说，为了护着本土几家钢铁厂，可能要拖垮更多下游制造业。 中国钢铁工业协会已经明确反对这种做法，觉得这是单边主义，希望能坐下来谈，回到多边贸易的轨道上。 其实咱们的钢材能占据这么大市场，根本不是靠低价倾销。 这些年钢铁行业搞超低排放改造、化解过剩产能，投入了不少成本，能保持价格优势，靠的是生产效率和产业链配套的完善，质量更是经过了全球市场的检验。 越南可能没算明白这笔账：2024 年他们自己的成品钢产量才 3000 万吨，光从中国进口的钢材就占了四成多，短期内根本没法完全替代。 要是真把中国钢材挡在门外，要么得花更高价从其他地方买，要么就得放慢基建和制造业的节奏。 之前他们对镀层板卷加税，已经让不少下游企业喊成本压力大，这次再针对热轧板卷，恐怕会有更多企业受影响。 有意思的是，越南刚在 8 月份对中国的镀层板卷征了税，现在又盯上热轧板卷，短短三个月内两次出手，频率确实有点反常。 虽然表面说是保护本土产业，但贸易保护这东西从来都是双刃剑，尤其在钢铁这种上下游关联极广的行业，一招棋错很可能引发连锁反应。 越南这波操作到底是真能帮到本土钢铁企业，还是反而让整个制造业产业链受拖累？咱们出口企业又该怎么应对这种接连而来的调查？欢迎在评论区聊聊，觉得说得实在的别忘了点个关注，后续还有更多行业内幕拆解。
