外媒：印度富士康赶走300多名中国工程师！今年7月，彭博社爆料，富士康在印度的iPhone组装工厂，正在“驱逐”中国大陆的工程师和技术人员，2个月里，已经有300多人返回了中国大陆，只留下了一些从中国台湾到印度的支持人员。 可能有人没概念，这些工程师到底在印度干了啥？四年前印度才刚开始规模化装 iPhone，现在全球每五部里就有一部出自这里，背后全是这些人的功劳。 他们不只是教印度工人拧螺丝，从生产线调试到品控标准制定，甚至供应链上零件该怎么衔接，都是手把手带起来的。 之前 iPhone 15 量产时，就因为印度工人加班配合度不够，量产达标比苹果要求晚了两周，最后还是中国工程师盯着才补上进度。 可就是这么关键的一群人，为啥突然要撤走？说法不少，但都没实锤。 有人猜是签证到期，可 300 多人集中到期也太巧合。 业内更倾向另一种说法：跟中国最近收紧高端制造技术出口有关，毕竟电子生产的核心技术流出去可不是小事。 有意思的是，苹果和富士康都闭着嘴不回应，印度政府说知道这事，但也不清楚原因。 这事儿赶的时间太不巧，苹果正撞上个大难题。 一边是富士康在印度南部建新厂，打算把 iPhone 17 的产能提上去，目标是 2026 年底让印度造的 iPhone 占美国市场的大头；另一边，特朗普在社交媒体上喊着要加关税，说不在美国造就收 25% 的税，吓得苹果股价盘前跌了近 4%。 库克早就算过账，光今年第三财季就得因为关税少赚 9 亿美元，可美国工人成本太高，根本没法建厂，印度这条路等于是被逼着走的。 可印度这边偏偏掉了链子，工程师一走，最直接的影响就是培训断了档。 虽然富士康说生产质量没受影响，但效率肉眼可见地往下掉。 更要命的是印度本身的短板藏不住了：表面上富士康砸了 15 亿美元扩产，班加罗尔新厂号称年产 3000 万部，但核心零件根本跟不上。 2024 年的数据显示，印度能自己造的零部件只占 35%，摄像头、OLED 屏幕这些还得从中国运过去，先在国内做好 “预装配”，再拉到印度拼整机，说白了就是赚个组装的名声。 苹果自己也清楚依赖中国的程度。 之前有个英国记者写书写苹果 “被困在中国”，说没苹果中国就发展不起来，结果在华盛顿的论坛上被怼了。 哈佛的教授直接反问：要是重来一次，苹果敢错过中国的制造浪潮吗？现在看还真不敢。 苹果 187 家顶级供应商里，150 多家在中国大陆有工厂，印度才 14 家，差的不是一点半点。 眼下富士康只能先救急，从台湾调工程师过来填坑，同时赶紧招本地工程师培训。 可制造业不是速成班，中国工程师带过去的不只是技术，还有整套生产体系 —— 比如怎么在电力不稳的情况下保证产线不停，怎么让物流延迟不影响交货。 这些经验不是三五个月能学会的。 有消息说，现在工厂的检验环节已经开始堆活儿，小毛病比以前多了不少。 尤其是特朗普还在步步紧逼，5 月份就警告过库克别在印度建厂，逼着他承诺 “提高美国产量”。 可库克心里门儿清，真把生产线搬去美国，成本涨得不是一点半点，最后还得消费者买单。 印度这边想顶上去，偏偏在最需要技术支持的时候掉了链子，iPhone 17 的产能爬坡怕是要再拖一阵了。 塔塔集团倒是在帮苹果铺路，收购了纬创的印度工厂，跟富士康一起把厂区面积扩到 400 万平方米，比深圳龙华厂还大。 可面积大不代表实力强，华泰证券早就说过，高端的 iPhone Pro 系列在印度还造不出来，自动化水平和中国差着代际，新机首发还得靠中国工厂撑着，印度只能等上市三五个月后接增量订单。 现在工程师撤离的影响还在发酵，有人说这是印度想 “去中国化” 逼自己成长，可制造业讲究环环相扣，不是把人赶走就能接上的。 富士康的云服务和 AI 投资还在犹豫，毕竟印度的税务检查、政策反复是出了名的，之前三星、福特都栽过跟头。
