我倾向于认为现在在汽车这一块，大家处在一个巨大的信息差中。任何领域出现大节奏、大周期，都是一小部分人先发现，然后慢慢越来越多人发现、认可。
有一些中国车和车企确实非常牛逼（意思是有些车还很垃圾），也在一些领域超过了外国名牌（意思是还有一些领域还没超过），但是大部分老百姓从经验上来说不信这个事。
他们会在一些年头之后才信，到那个时候证据越来越多，或者他们自己的经验也能证实这一点，于是就信了。滞后一点。在这之前，如果你我如实告诉他，说现在xx车真挺好的，他会觉得你是收了广告费才这样讲。
这种现象怎么发生的？为什么优秀的中国车现在居然真的比一些外国名牌车更好？我只能说一边看一边学。我说几个小思考题，大家也当趣味题做一做。没有正确答案，开放式的：
1.如果说你是一个名牌车企的老板，现在你的车非常好卖，利润非常高，供不应求，你的车企、供应商、经销商都赚得盆满钵满。市场上的其他大友商也过得不错。这个时候你和友商们有没有兴趣做一些大刀阔斧的技术更新迭代？
2.如果你是一个名牌车企的老板，你的车企已经一百多年了。也有很多不错的技术。这个时候有一个人也多，钱也多的国家，有一帮人以万亿级投入（看统计口径吧，特斯拉市值确实太高，但绝对高于好多百年品牌车企市值加起来的总和）想搞车。有钱，有市场，有人才，搞不好还有决心。这种情况下，你作为名牌车企老板，你晚上睡觉的时候是会觉得“一帮东亚猴子闹不出什么名堂的”还是“隐隐感觉有些不安”还是“要出事啦”？
3.如果你是一个名牌车企老板，你司有很多灵魂技术骨干，工程师。他们的薪资待遇也很好，都是富人。然而，杂牌车企现在开出更高薪水挖人，你有信心他们都不被挖走吗？或者说，这些技术骨干的“徒弟”们，在数年甚至十数年，历经许多完整的项目之后，也都成了高手。你有信心把这些人全部留在本企业或者本国吗？
4.现在你是一个网友，你认为“中国这些车保证比不过外国名牌”。深信不疑。
于是我们制定了一个评价规则，其中包含50个项目（实际上中国优秀车企对一个产品的评价项目可能十倍于这个数字）。包括但不限于什么动力、油耗、空间、操控性、稳定性、可靠性、气味等等。然后约定国产车与外国名牌进口车一项一项对比，请包括你在内的一大堆第三方见证。这些人都是绝对专业绝对客观绝对严谨的。
如果验证完之后发现确实国产车不如名牌车华润，你会赢得500万人民币。反过来，就需要用一把装了1发子弹的左轮手枪让你照脑门抠一下板机。在这种条件下，你对于参与这个活动的热情会不会有变化？
如果2005年你敢参与，那2015年呢？2025乃至2035年呢？
一旦做这种思考小游戏，就会发现有些事也没那么笃定，是吧。（配图为本博近期品鉴过的一些车型根说
